merci!

a ok,
en fait, je pensait que vous me disiez de raboter le "plot", qui n'est pas vraiment un plot, mais voila,
en fait il faut raboter autour, c'est a dire tout ce qui crée un espace entre le PMH et la chambre de compression?

un truc que je ne comprend pas :
si on rabotte la culasse,
le volume de chambre est donc plus élevée,
le taux de compresssion devrai etre diminué, non?
Enfin je sais pas,
mais dites pas des conneries...

un truc comme ca,
vous en pensez quoi?
http://cgi.ebay.fr/MINI-OUTIL-DE-BRICOL ... dZViewItem

salut, je suis nouveau dans le monde de la prépa,
et je voudrais m'acheter une fraiseuse,
mais je n'ai pas un gros bigjet,
j'ai pas mal regardé les petites, qui tiennent dans la main,
je voudrais savoir si ca va quand même bien,
ou si ca vaut vraiment pas un clou comme outil.

Merci

est ce rentable en terme de perfe de faire comme sur ce site :
http://leskateurdu91.free.fr/Boost/cylindre.htm#man

c'est a dire avoirdes transferts complétement ouverts,( il n'y a pas de tunel...)

???????

j'ai bien regardé mes 2 transferts latéraux,
et je me suis rendue compte qu'ils ont rajouté de la matière entre les ailettes pour faire les transferts,
donc je croi que faire un transfert arrière reviendrai a en faire un de 2mm de profondeur...rien de plus...

euh aussi,
mon cylindre n'a que 2 transferts latéraux...

voila,
une préparation style origine c'est ce qui me convient.
Pour les questions de course,
je vous répondrais que pour le moment je ne l'envisage pas,
mais si je voi que la préparation marche bien,
j'irai me confronter a quelques autres pilotes...

petite question : est ce normal que je n'ai aps d'accélérateur sur le solex, en fait, une foi lancé, ben on ne peu rien controler, le moteur reste toujours au même régime... Seul truc, sur le frein, quand on freine, on bloqe l'arrivée d'essence et d'aire en partie, ce qui entraine une diminution de ...

Merci je vais faire un tour.
demain ou mardi je mesure les diagrammes d'origine, il me semble que ca tourne autrou de 110° et 90°

Merci, j'ai déja regardé pas mal de posts, mais ya rien de vraiment précis. Par exemple, pour agrandir mes transferts, il faut que je les agrandisse comment? en profondeur? largeur? hauteur? que je fasse le fon rond ou carré? il ma semblé comprendre que pour préparer le piston il faut le mettre au P...

Merci, Paulo je te contacte par mp si tu veux, mais ca servirai a du monde aussi, non je n'ai pas honte de pas m'y connaitre en sox, quand je suis rentré dans le monde de la mécaboite c'était pareil (en pire j'avais 14 ans), mais j'ai vite compris beaucoup de choses. Alors maintenant finis le HS, et...

Salut a tous, je suis nouveau sur ce forum. Je vous explique mon histoire en quelques mots : j'ai 17 ans, et j'ai une derbi, j'ai aussi remis en état de marche un vieux solex de la famille, un 3800 il me semble. Pour mon simple plaisir d'amateur, j'aimerais désormais le préparer. Tout d'abord avec d...