Salut à tous,

je serai aussi parmis vous à Tarbes avec le n°499.

le proto liquide est en cours de brasure...
si jamais il n'est pas pret, je sortirai l'origine

bonne prépa à tous
a+
Vincent

ok
merci
je prend contact avec Ricky

Salut,

je n'ai pas roulé cette année mais je compte reprendre du service pour 2011...
c'est pas trop tard pour la licence 2010-2011?
à qui je dois envoyer mon dossier?

merci
Vincent

Bonjour à tous ! un grand merci à tous ceux qui rendent possible ces courses ! encore une fois, l'organisation à été au top sur tous les plans ! comptage par transpondeur, commissaires de pistes, etc... tout était parfait! je me suis vraiment régalé de rouler avec vous ce week end, meme si j'avais l...

c'est fait !
encore merci Eric

je serait là en Origine Amélioré avec le n° 499
( pas le temps de remonter le proto...mais je veux pas rater ça!!)

quelqu'un peut il me dire comment faut il faire pour la licence 2009?

merci

Salut,
je viens de recevoir mon gicleur, c'est du très beau boulot et rapide en plus!

merci à toi SOLEXGUMP

salut! n'ayant pas de cintreuse,je fait ça à main levée avec un chalumeau...c'est pas l'idéal,mais je fait avec le matos dispo!:crasy: sur des coudes comme ça ,ça marche pas trop mal. je tiens le tube dans l'étau d'un coté et je tire légèrement de l'autre à la main en permanence.je chauffe d'abord l...

ok

on arrivera surement le vendredi soir,enfin si tout est pret...sinon,nuit blanche et arrivée le matin
(j'ai presque tout les morceaux sur l'établi,le cadre n'a rien c'est déja pas mal...)

salut à tous!

il est ou exactement le circuit?
si quelqu'un a une adresse ...ou le nom d'un troquet pas loin du circuit...

merci!

ok
donc je mise sur le serrage des douilles interieure contre la fourche

beaucoup

je sais,je sais... :D mais vu que mon support moteur c'est déchiré(et loin des soudures!) à ponsan,je préfère tout controler :( ce qui me dérange le plus,c'est qu'il va falloir que je nettoi la machine pour voir tout ça.... comme vous avez pu le voir,le nettoyage ,c'est pas ce que je préfére :roll: ...

je devrai etre la aussi...encore quelques usinages...
et vérifier les soudures du cadres au cas ou(merci les dos d'ane de ponsan!)

salut à tous un grand merci à la 44 de nous avoir organisé une aussi belle course ! :clap: ils étaient surement plus mouillé que les pilotes ! pour ma part,même si on a pas roulé vite, le plaisir était au rendez vous,qui plus est sans grosse panne (juste un fil pété dans le volant, merci Beb pour l'...

salut, pour moi, g préféré le cadre du 2200 qui avé l'air "plus rigide" pour le carter, le 2002 est a éviter, g essayé est je me suis retrouvé comme un con devant le joint spi... l'an dernier g fais 3 course avec d carter de 3800,ils on tous fini pété en moins de 2 je pense ke c a cause d ...