ouf lol c claire sa fait recette de cuisine mai jaime bien lol je vais assayé de faire un peu dans le mm style lol
si kelkun a les cote je suis quand meme preneur merci encore crusty

j'ai besoin des cotes du carter coter vilo la ou il y a la flasque c pour faire un nouvelle flasque pour adapter une boite a clapet y me fau toute les cotes des trous. j'ai essayer de les mesurer directement sur le carter mai je suis pa sur de met mesures .

roo tu sais pas ou je peu en trouver enfin si y a pas un site ou quelqu'un qui a sa?

origine 3800

bonjours tout le monde je mexcuse d'avance si cette question a deja etait posé mai je cherche un document sur lequel figure toute les cotes du carter ou du moteur complet.
merci d'avance

Bon ben j'ai du boulot alor lol je vais essayer un peu tout sa et je vous tiens au courant et encore tout le monde

Tiens ca me rappelle un petit souvenir ... Dis moi tu as quel echappement? et quelle culasse? l'echapement pour l'instant il est libre le pot qui avait decu et tout plein de calamine et ma culasse c'est une culasse de 3800. Mais je pense que sa vien surtout de l'avance je vais essayer de la régler ...

bonjour tout le monde j'arrive tout juste . pour ma part,je trouve qu'une cale de 4 mm,c'est beaucoup compte tenu de ce que tu as fait sur ton moteur. as tu mesuré tes diagrammes?tu dois avoir ceux d'admission bien trops elevés par rapport a ceux d'echappement. est ce que ton aiguille peut se regle...

haaaaaaa o putain oui je vois je savais pas que sa sappeler comme sa :? dsl :merci: . Non j'ai pa encore toucher les transfers j'avais trop peur de faire une merde avec les fraises que j'ai. C sa qui peu foire?? d'ailleur je comprend pas pourquoi tout vaut transfer sont faient a la l'arriere du cyli...

lol c vrai, sa a du bien etre comique votre époper

heu... dsl mais c koi le "caf" ??

l'une des chose qui me poser probleme etait les fuites j'ai refait tt mes joints, mais certaine fuites persistes meme avec la pate a joint (une tt petite goute). Je voi que sa, mon joint spy est neuf mes roulements sont neuf et ils sont etanchent. Sinon je penser a un probleme de compression mais je...

jusqu'en chine et ben et aucun des deux a serrer?? ou a eu des problemes??

en faite les tours il les prends mais ke si il ne force pas des ke je met le moteur sur le pneu y tracte plus rien et y coupe d'ou sa peu venir??

pour la categorie c pa trop un souci car chez moi je peu faire de course de solex j'habite a allauch a coter de marseille le plus pré c borme les mimosa pour courir. Comme je les di j'ai mi un carbu de 14 avec un boite a clapet de 103 j'ai raboter la culasse et j'ai augmenter mes diagrammes de quelq...