ces vrait que la rondelle servait a amortire les vibration mais il y a un truc qui n'avait pas penser ces que sa empécher un graissage correcte et la plupart des solex d'origine ne tienne pas a cause de sa alors quand je les remonte je fais des trou de 4 mm tous le tour comme sa je garde l'épaisseur...
moi j'ai choisi l'air car ces la premiere prépa d'un solex que je vais fairre et le cylindre que je vais prendre a des ailette énorme et les liquide n'ont rien a lui envié mais bon je vais fairre celui la et pourquoi ne pas en fairre un deuxiéme en méme temps savait vous si a fontenay il ont prévu d...
:merci: merci pour tous ces renseignement et de plus je viend de créer mon blog maintenant il va falloir que je le garnisse pour permettre au amoureux de solex de me connaitre mieu et au fur et a mesure de l'avancement des travaux je collerer des photos mais je prévient que je suis meilleur mécano q...
:salut: je me lance l'année prochaine sur ce que l'on appelle un prototype a refroidissement a air voila ce que je conte utiliser et fairre pouvez vous me dire si j'ai le droit partie cycle amortisseur arriére,fourche inversé diamétre 40 mm,cadre alu sauf la poutre centrale,téte de fourche double ob...
bonjour a tous et a toutes je pense que pas mal de personne de se tres bon forum me connaisse déja mais je tien a me présenter tous d'abord je m'excuse d'avance pour les faute de grammaire que vous aller lire mais a l'age de 14 ans je travailler déja en mécanique et l'école j'y aller quand j'avais l...