Sur les voitures de course on monte une durite qui part de la goulotte et on installe un filtre à essence au bout de la durite afin d'éviter les suintements

d'accord avec toi mgsolex,
Sur les voitures de course on monte une durite qui part de la goulotte et on installe un filtre à essence au bout de la durite afin d'éviter les suintements

tu va dans un magasin de moto, tu achete une mise à l'air de reservoir de moto cross/enduro, tu a un clapet anti retour, l'air rentre mais ne sort pas J'ai l'impression que c'est le contraire, le réservoir monte en pression et cette pression empêche l'excès d'essence du carburateur de retourner dan...

Il commence à fonctionner correctement, petit essai ce soir

salut ... genre ca ... PICT0800.JPG si son aspect reste d origine ... faut pas s y fier , il prend plus de 45 Km/h sans grosse préparation , on l a remonter avec Philou qui a aussi un solex 3800 de course "" la vachette N° 42 "" , moteur remis en état a petit soin . et bien sur ...

tu va dans un magasin de moto, tu achete une mise à l'air de reservoir de moto cross/enduro, tu a un clapet anti retour, l'air rentre mais ne sort pas J'ai l'impression que c'est le contraire, le réservoir monte en pression et cette pression empêche l'excès d'essence du carburateur de retourner dan...

r4gt kanotix a écrit:salut ...

PICT5407.JPG

on peut faire plus jolie mais la mise a l air doit être idem

Je pensais faire quelque chose dans ce genre mais un peu plus discret car mon Solex a une apparence d'origine

Bonjour, je rencontre un petit problème qui doit être connu par ceux qui ont davantage d'expérience que moi dans les Solex. Lorsque j'arrive à 40 km/h, le tuyau transparent de retour d'essence se rempli et mon moteur se met logiquement en "4 temps". j'ai pensé à la mise à l'air insuffisant...

Bonsoir, Cet après-midi, fabrication de la pipe d'admission (10 mm intérieur), montage et essais. Le bilan est positif, surtout en montée. Je prends 35 km/h, (mesure gps avec mes 90 kg) sur du faux plat en montée et 44 sur le même faux plat en descente. Le moteur est coupleux, n'engorge pas et la mo...

Bonsoir, j'ai fait un petit essai ce soir sans le capot de filtre à air et j'ai gagné quelques km/h je suis à 32 km/h en montée (faux plat de 300m) et 41 km/h en descente (faux plat de 300m) J'ai les cheminées du filtre repercées à 9 mm (je roule sans filtre), je vais percer la partie en alu pour em...

bubu a écrit:fait l essais avec une culasse stock voir

je vais faire l'essai, on verra bien ...

c'est des rupteurs neufs? sont-il d'époque? ou de refab? On constate régulièrement que sur des rupteurs neuf de refab, la bakélite est trop épaisse ce qui provoque un mauvais reglage moteur. Les rupteurs sont des refabrications, ils sont légèrement différents, ils proviennent de 2 vendeurs (slx et ...

Salut, Essaie voir avec un nouveau rupteur, non pas pour les vis platinées mais pour un nouveau ressort. Je me suis retrouvé la veille d'une course à plafonner à 35Km/h alors qu'il roulait au moins 20 Km/h de plus d'habitude. Bilan ressort de rupteur déformé, (limite élastique dépassée après une ma...

Question con mais à combien tu gonfles tes pneus ? Ce n'est pas une question à la con, j'ai aussi pensé à un manque de pression, j'ai mis 2,5 bars devant et derrière. Je devrais peut-être mettre 3 bars derrière (je pèse 90 kg). J'ai fait divers essais d'avance à l'allumage et ainsi amélioré un peu ...

Bonjour, J'ai monté mon cylindre alu dans la semaine et j'ai fait 2 pleins en roulant tranquille pour le roder. Première sensation, un peu plus de couple au démarrage. Et après déception, je n'ai rien gagné par rapport au cylindre fonte, il monte assez vite jusqu'à 25km/h, il prend péniblement 35 km...