quel est votre préférence pour acheter votre sans plomb 95,station total,shell ou autres?

Arnaud Bidalot me l'a confirmé par téléphone,qu'il falait mieux utiliser du SP95,moins agressif pour les joints que Sp98.Mais il est bon d'avoir l'avis de tous le monde

merci les gars pour vos conseils.
Sinon arnaud Bidalot conseille de doser a 4% d'huile,ca me parait beaucoup.
Vous en pensez quoi?

:salut: ,certain grand nom de la préparation moteur comme arnaud Bidalot,préconise l'usage du sans plomb 95 pour les protos parce qu'il est composé de moins de produit agressif par rapport au sans plomb 98.D'autre préparateurs préconise le sans plomb 98 car l'indice d'octane est plus élevé. J'aimera...

j'aimerai avoir votre avis,sur l'utilisation d'un segment racing(chrome/acier) par rapport a un segment chrome/fonte,tous les 2 pour cylindre nikasil.Le modéle chrome/acier est t'il plus résistant et apporte t'il d'autre avantage que le chrome/fonte?

,j'aimerai savoir si la face ouverte de l'électrode de la bougie doit etre mise en face l'échappement ou du transfert arriére pour augmenter la combustion

quelqu'un connait l'angle de la calotte bombée du piston d'origine pour 51 MBK

solexgump

,de l'essence ressort par le reniflard de mon carbu phbg,d'ou peut venir le probléme c'est la piéce a droite du starter:merci:

les DENSO sont des bougies trés résistantes,moins fragile que les NGK.La denso W27FS-ZU que je recherche,est l'équivalente de la NGK B9 HVX(culot court)mais avec la fiabilitée en plus

j'aimerai savoir si certain utilise la bougie denso W27FS-ZU

pour info,les joints torique viton et joints spy viton sont moins cher chez HSC(hydro service concept)que chez bidalot.A+

quel est pour vous la meilleure huile 2 temps compétition et a quel pourcentage faut il l'utiliser?

Moi j'utilise un minyflex que j'avai acheté chez DOPPLER en 1996 et qui fonctionne toujour aussi bien

salut,c'est quoi la limite du squish et du volume de chambre pour éviter la détonation?