:salut: les amis, je voudrai savoir si vous arrivez a conserver les 4 pas de vis de la pompe a essence sur le carter a force de visser, dévisser, visser et re-dévisser encore et encore. Moi j'y arrive pas, :furious: et comme mon carter est en pleine forme(mis a par ces 4 pas de vis), je voudrai pas ...
Salut, bon pour la dorsale ca va mais pour mon casque j'ai pas du tout écrit E2205, moi j'ai E1 - CS12 - 05300121/P-046. Pareil c'est conforme mais avec toutes ces homologations qui change j'en sais plus trop rien. Mon casque a 2 voir 3 ans tout au plus faut quand même pas que j'en rachète un autre ...
Oh j'suis déçu par ces modules.
Ça éclaire pas, ça CRASH SUPER BIEN OUAI.
Plus besoin de bidouiler mes longues portées et mes batteries pour voir qqch.
Merci riritrep.
Merci Rapido pour ce classement tant attendu.
Bravo à toute les team qui font vivre cette discipline
Et a l'année prochaine pour de nouvelles batailles de solex.
:salut: a toi C'est un bon début pour modifier un solex mais si tu mets qu'un gicleur réglable c'est pas assez Un carbu modifié (ça dépend ce que t'appelle modifié) ça fera pas tout et en plus tu mettra trop d'essence dans ton moulin et tu sera donc obliger de fermer quasiment a fond ton gicleur. :P...
Bon ben je crois que mon choix va ètre vite fait alors. Va pour le système de riri
Sinon Wable t'as acheter un système comme riri pour ton éclairage ou tu te l'ai fabriquer de toute pièce ?
Salut, Pour redynamiser les différentes catégories et accueillir de nouveaux équipages, il faut selon moi : - Rendre abordable la compétition de solex, en simplifiant l'image du solex que l'on peut donner. - Rendre abordable la compétition de solex techniquement en organisant des réunions technique...
:salut: Moi je ne suis pas trop pour un éventuelle catégorie supplémentaire pour SP malgré que je ne fait pas partie de celle ci. Déjà qu'en origine on a du mal à se battre a plus de 2 voir 3 solex (c'est vraiment pas marrant :furious: ) alors si on étant ce principe aux SP ben je pense que certain ...