ok merci du conseil :wink: ! mais là j'ai besoin d'un kit (peu importe lequel) modélisé sur solidworks ou sur un autre logiciel, ou alors si quelqu'un a les plans d'une cale, ou autre chose qui pourrais m'aider à avancer. ce serais super sympa de votre par! j'éspère que quelqu'un pourra me trouver ça.
Je suis en train de concevoir un carter pour super-proto, et je voulais savoir si quelqu'un avait un cylindre de derby en CAO?
Parce que je n'est aucune base pour faire la cale sous le cylindre j'éspères que quelqu'un pourra me trouver ça!
:salut: , j'ai un pot ninja challenge avec cartouche bidalot carbone, donc je vais pas me compliquer la vie :!: en fait, je voulais juste vérifier qu'il etait adapté au solex, mais le pb c'est que j'ai des logiciels + programmes pour créer des pots mais aucun pour faire le chemin inverse :( , donc ...
oui ou alors tu peu "étaler" ta puissance maximum sur une plus grande plage de régime, mais du coup la puissance maxi est réduite... contrairement a une valve comme toi solexgump
:salut: le rigime auquel tu accorde ton pot, c'est le régime ou ton moteur délivre le plus de puissance. tu peu donc accorder ton pot a 10000tr/min ou a 8000tr/min, c comme tu veu. pour savoir comment sa se calcul je peu te passer plein de truc si tu veu, je m'étais pas mal intéresser a sa un moment...
Voila, étant donné qu'il est bien plus simple pour moi de réaliser un cadre en inox qu'en alu, je voulais vous demander si c'était une bonne idée ou pas??
risque-t-il d'être trop lourd?
d'être trop rigide...
:salut: je sais déjà un peu l'utiliser vue que je l'utilise dans mon lycée, mais c'est sûr que je ne connais pas encore toutes ces fonctions... Je vais d'abord demander a mon lycée si ils peuvent me le passer gratos, et si ils veulent pas, je voudrais bien que vous me le passer :) si vous voulez bie...