Mais si, toutes les bobines sont interchangeables, au moins après le 1700. Pour ma part, j'ai une bobine à bobinage long et pas trop gros, c'est du 3800. Le 2200-3300 avait une bobine à bobinage court et gros. Quand j'aurai fini le banc d'essai (bientôt, bientôt !) j'essaierai successivement les 2 t...
parce que le moteur de solex ne serait pas capable :!: regarde le moteur du CADY , il est a peine plus performant , il avait dans la 1 ere version , un carbu de 8 mm GUTNER et dans la 2 eme , un carbu de 10 mm :!: donc meme un solex avec un carbu re-aleser a 8.0 mm + des turbo boost possede du coup...