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de
fran6
03 Sep 2006, 09:51
Forums:
Harmonisation des réglements
Sujet:
[origine] renfort carter
Réponses:
4
Vus:
9651
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Vue que g démonté mon carter je me suis dis que sa me prenais pas plus de temps si je le renforçai c pour sa et en même temps je serai rassuré sur se point la
de
fran6
01 Sep 2006, 10:59
Forums:
Harmonisation des réglements
Sujet:
[origine] renfort carter
Réponses:
4
Vus:
9651
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[origine] renfort carter
Renfort carter avec résine autorisé ou non?
de
fran6
01 Sep 2006, 09:32
Forums:
Harmonisation des réglements
Sujet:
[origine] renfort carter
Réponses:
4
Vus:
9651
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oui pour moi c pareil
de
fran6
31 Aoû 2006, 15:42
Forums:
Préparation mécanique base origine
Sujet:
culasse
Réponses:
31
Vus:
27204
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Désolé j’ai pas fais gaffe
mais par contre je sais que les culasse a bougie obligue onune meilleur chambre de compression et en plaçant la bougie au centre on peut mieu creusé cette chambre de compression
de
fran6
31 Aoû 2006, 15:13
Forums:
Préparation mécanique base origine
Sujet:
culasse
Réponses:
31
Vus:
27204
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culasse
est il possible en origine de prendre une culasse a bougie oblique et de repercer pour mettre une bougie au centre de la culasse
de
fran6
31 Aoû 2006, 12:10
Forums:
Préparation mécanique base origine
Sujet:
culasse
Réponses:
31
Vus:
27204
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donc la dessus c tou le monde bricole sa a sa sauce et pour vue que sa passe
de
fran6
30 Aoû 2006, 08:13
Forums:
Harmonisation des réglements
Sujet:
[origine] échappement
Réponses:
19
Vus:
27939
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donc on ne doit pas touché a la soti ou jusque coupé le tube a raz a l 'interieur pourtant sa bride pas mal sa tourne mieu avec une sorti plus grosse en se moment je tourne avc une cartouche bidalot du fai ke mes voisin trouvai que sa fesai trop de bruit de tourner sans silensieu en plus sa donne pl...
de
fran6
29 Aoû 2006, 12:10
Forums:
Harmonisation des réglements
Sujet:
[origine] échappement
Réponses:
19
Vus:
27939
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le probleme de faire des transphère trop gros c qu'il y a un risque que tes segments sacrochent dedant donc il vaut mieux en faire plusieurs petits que plutot qu'un grand
de
fran6
29 Aoû 2006, 12:05
Forums:
Préparation mécanique base origine
Sujet:
carburateur
Réponses:
25
Vus:
22568
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oui mais le reglement est pas clair la dessus
que veut dire aspect d'origine entre nous c vague
de
fran6
29 Aoû 2006, 07:50
Forums:
Harmonisation des réglements
Sujet:
[origine] échappement
Réponses:
19
Vus:
27939
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[origine] échappement
Est il possible de modifier le diamètre du tube de sortie du silencieux pour passé en diam 16 comme a l’entré ou même bien de enlevé se tube pour laissé un trou de diam 16 également
de
fran6
28 Aoû 2006, 21:50
Forums:
Harmonisation des réglements
Sujet:
[origine] échappement
Réponses:
19
Vus:
27939
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le mieu pour savoir d'ou sa vien tu essai de changer les pieces d'ou tu pense que sa peut venir les une après les autre bien sur il faut avoir d'autre piece
c'est une méthode utilisé en informatique qui marche pas mal on sible vite le problème
de
fran6
28 Aoû 2006, 21:41
Forums:
Préparation mécanique base origine
Sujet:
carburateur
Réponses:
25
Vus:
22568
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oui mais faut dire aussi que tout d'origine sa tien mieu
de
fran6
28 Aoû 2006, 21:35
Forums:
Préparation mécanique base origine
Sujet:
refroidissement
Réponses:
17
Vus:
13725
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aucune la fonctionnalité est la même
après sa fini en concour pour ke sa brille le +
de
fran6
26 Aoû 2006, 19:58
Forums:
Préparation mécanique base origine
Sujet:
polissage culasse
Réponses:
3
Vus:
4187
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polissage culasse
quel est le meilleur moyen pour polir culasse et carter
mais en restant dans le simple
car pour moi c pate a rodé sur disque en tissu mais c pas franchement facile a faire les coins dans la culasse
de
fran6
26 Aoû 2006, 14:05
Forums:
Préparation mécanique base origine
Sujet:
polissage culasse
Réponses:
3
Vus:
4187
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