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ECOUTE COMME Y A DES WATTS!!!!!
Tendez l'oreille :shock: :shock: :shock: Vous enendez pas........En tous cas moi j'entends bien et je peux vous dire qu'en ce moment meme, du fin fond de ma région Grenobloise, j'entends des avions tourné du coté de la frontiére Espagnole et c'est pas les moins bon :clap: :clap: , y parait qu'y a du...
de
granjoie
13 Mar 2007, 13:30
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
ECOUTE COMME Y A DES WATTS!!!!!
Réponses:
12
Vus:
6041
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:salut: TONY, JE VIENS D'AVOIR MAXISCOOT ET, MIRACLE POUR NOUS, ILS ONT RECU une livraison du fournisseur avec plein de carbu :lol: :lol: ....Maintenant, me concernant, reste à savoir lequel prendre, le noir KOSO (petit prépa dessus, + 20 eur.) ou le classique....De plus j'aimerais bien savoir quel ...
de
granjoie
12 Mar 2007, 17:00
Forums:
Préparation mécanique base origine
Sujet:
Où acheter un keihin PWK24 mm ???
Réponses:
4
Vus:
4477
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Aucun soucis Chicane, identique en terme de hauteur et le coulés et plus léger mais moins résistant (perso j'aime pas les coulés, encore que pour un proto faut voir....), sinon alors tu fais quoi, du déplace l'ergot ou tu chanfreine bien le transfert arriere?
de
granjoie
12 Mar 2007, 13:48
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
pistons Bidalot coulés/forgés
Réponses:
7
Vus:
5532
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,
Je cherche un vilo+ bielle origine neuf 3800, n'étant pas du coin, y aurait il quelqu'un prés de la bas qui pourrait ce renseigner sur le prix, et me tenir au courant,
de
granjoie
22 Fév 2007, 12:43
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
Raymond Sauvaget ferme boutique
Réponses:
2
Vus:
2105
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Justement, concernant les mises à l'air, y vaut mieux: -Mise à l'air du reservoir principal et mise à l'air du reservoir tampon -mise à l'air du reservoir principal seulement -mise à l'air du reservoir tampon seulement ou mise à l'air de l'hotesse qui remet les coupes,...et de son tampon :oops: Ché ...
de
granjoie
19 Jan 2007, 11:38
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
question sur les monocoque
Réponses:
17
Vus:
13179
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:salut: Perso j'opte pour la solution reservoir sabot pour descendre le centre de gravité au plus bas, diminuer l'effet giroscopique sur l'angle (sox qui à tendance à tomber ou à se redresser en courbe), il est sure que je m'expose à des pb d'encombrement et surtout, ce qui me fais souci des pb de p...
de
granjoie
19 Jan 2007, 10:41
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
question sur les monocoque
Réponses:
17
Vus:
13179
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Déja un trés beau proto pour l'époque, à la "Olisox touch", déja adepte du radiateur sur le guidon, y'avé meme la mousse autour autour du tube de renfort en cas de chutes pour les "coucougnettes" :lol: Y a possibilité d'avoir tous l'article?.. :merci: encore pour ton investisseme...
de
granjoie
17 Jan 2007, 14:25
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
Jeux - Qui est-ce ?
Réponses:
16
Vus:
10970
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La vache, un monobras, le pari était osé, félicitation, en tous cas il à du en prendre une bonne :cheer: On voit l'amortisseur de selle je suppose, je connaissais un sox à l'époque, le team Moktard (un avion), qui étais équipé de la sorte....Une idée qui à tendance à disparaitre mais qui reste inter...
de
granjoie
11 Jan 2007, 18:06
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
Fourche super proto
Réponses:
45
Vus:
32185
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et ben dis moi, Stef, il est à toi ce joli cadre, du beau boulot :clap: Sinon, tu peux (dois) aussi emmancher un rond d'acier dans le tube de direction et le souder par le bas afin de consolider et surtout afin d'éviter la casse au niveau de la portée de roulement bas (courant), il éxisté a l'époque...
de
granjoie
11 Jan 2007, 10:16
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
Fourche super proto
Réponses:
45
Vus:
32185
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En tous cas bravo et merci de nous permettre d'échanger sur notre passion commune....
et
de
granjoie
10 Jan 2007, 17:52
Forums:
Le coin des pilotes
Sujet:
Du nouveau ....
Réponses:
29
Vus:
19288
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Allez ta réponse me plait bien Stef, en tous cas moi, il est 16h30, l'heure du T (Lu ou anglais comme on veut) :D :? . Désolé, pour ma réponse d'avant mais je voulez pas créer de polémique sur d'autres sujets,n'en parlons plus.... :acclam: :salut: à tous. PS: Je vous autorise à dire que ma blague es...
de
granjoie
08 Jan 2007, 16:34
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
Fourche super proto
Réponses:
45
Vus:
32185
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D'accord avec Stefteam, pour moi aussi ce sera sans T d'origine, et dans le respect du reglement car il est écrit pour le cadre : éventuellement modifié, suspension interdite, doivent rester au minimum la poutre d’origine et la colonne de direction dans leur position initiale . et pour la fourche: s...
de
granjoie
08 Jan 2007, 15:44
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
Fourche super proto
Réponses:
45
Vus:
32185
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:salut: Ok, les gars, la conservation du t de fourche d'origine fais partis des choses officieuse mais non officiel du reglement, je ne pense pas contourné le reglement en utilisant des T de 50, rien ne l'interdit , de plus, sur les courses de Griège et de Bormes les mimosas y 'en a pas mal qui roul...
de
granjoie
08 Jan 2007, 10:04
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
Fourche super proto
Réponses:
45
Vus:
32185
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:salut: Il éxistait, il y a quelques années, un préparateur (MCR je crois) du coté de Lyon qui préparé les ducati pour les rendre en avance variable (bobine jaune sur le stator et boitier carré rouge à l'exterieur), on monté ca sur nos 50, ca marché pas mal mais c'était de le prépa faite par un prép...
de
granjoie
08 Jan 2007, 09:46
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
bobine ducati
Réponses:
9
Vus:
5250
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:salut: Actuellement, je suis comme toi, je planche sur la fourche,et aprés reflexion, je suis parti sur une fourche de 50 Rieju, j'ai fais fabriquer 2 cuvette pour inserer les roulements Timken, recouper un peu la hauteur de colonne et les T tombe pil poil, et ca m'a lair bien costaud. Reste les br...
de
granjoie
06 Jan 2007, 10:48
Forums:
Préparation mécanique base prototype
Sujet:
Fourche super proto
Réponses:
45
Vus:
32185
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