bonjour à tous je suis de retour sur le forum après 15 jours d' 'exam.
Ma question est simple de la caf haute température c' est beaucoup plus cher que de la caf classique ou pas.?
On peu monter entièrement le moteur avec de la haute température pour éviter d' acheter deux tubes?
tu monte tout avec le meme caf, soit du rouge soit du blanc, après avoir longtemps utilisé du rouje je lui préfere depuis que je l ai essayé le blanc qui se nettoy baucoup plus facilement et résiste aussi bien a la température. utilisé sur mes machines en joint de culasse, d'échappement, de carter, ... a+
la rouge c'est la caf1 (voir photo plus haut) la blanche je crois que c'est la caf3, en générales ces 2 types de pates a joints sont dispo chez les mécano mob a la becannerie aussi il me semble a+ et bon achats