Desmolex, un nouveau promo!!!

[promo petit gris]

plaque carbone conti CHR jaune en 0,28 vont très bien

[rossilo]

à tous, de retour sur le fofo pour le promo

donc alors ma partie cycle est en phase finale j'espére que ce week end il sera quasiment terminé (restera le tableau de bord si tout se passe bien)

je commence déjà à penser niveau moteur bien entendu
pour les clapets je vais suivre vos conseils bien entendu
après concernant la pipe d'admission je galère vraiment car je ne trouve pas de pipes de 12mm sur le net et poutant j'en vois sur vos solex (et pas de confection artisanale)...

si vous pouvez m'aider sur ce point là

[bleubleu]

0.35 ca fait beaucoup je trouve, les clapets d'origine mbk en fibre vont bien. autrement du carbon mais en tres fin!

c'est bien pour sa que j'ai mi 0,35mm maxi

mais l'épaissseur est à ajusté en fonction de certains parametre.

régime maxi/ plage d'utilisation/ etc

allez remonte nous se solex.

pour ta pipe sa dépend de l'entraxe de ton carter d'admission et de la boite à clapet.

j'ai une pipe maison en inox montage souple sur mon promo.

[rossilo]

si je ne me trompe pas hadrien m'avait dit du MBK 51

[rossilo]

pour les pneus, je monte origine à l'arrière et j'ai récupéré un michelin pour l'avant

sinon pour les clapets j'en vois plein et à tous les prix sur ebay...j'ai vu du malossi carbon 0,30 ca me parait différent.
j'aimerais de vos conseils

[bleubleu]

uniquement si ont a des photos de l'avancement du solex.

0,30 c'est correcte, regarde les lamelles en fibre ( pas forcement celle en carbone ).

[harrondo]

tu vas mettre une roue de 19 à l'arriere et une 17 à l'avant?

[rossilo]

Le cadre a pris du retard mais je l'espère avoir très vite

coté moteur ça sent bon la fin quand même, arrivage des dernières pièces dans les 15 jours à venir...

Côté roulement je souhaiterais savoir comment les monter sur un carter usiné (sans la presse).
j'ai vu des choses sur le fofo concernant la méthode du four mais quelle est vraiment la bonne "cuisson" ?

et la procédure s'il vous plait car le congélo ça fait prendre l'eau je trouve et je reste perplex du coup il y a t-il une autre méthode pour refroidir le roulement?

[nicosddone]

une bombe d'azote..mais le congélo ça va bien
des photos des photos !!

[rossilo]

patience patience

donc pour mes roulements je procède de la façon suivante?


côté allumage:
-vilo au congélo 3h + spy au four 30min (80°)
- bien nettoyer le logement
-assembler

LE ROULEMENT JE NE SCELLE PAS? (car j'avais des trace de bloc press dans mon carter)

côté carter latéral:
-est ce que la methode du four et du congélo comme pour le roulement coté allumage ça marche?
-si oui:
-installer le spy
-au démontage je n'avais pas de claquant, est ce normal? (carter moteur usiné)
-mettre du scelle roulement sur la bague externe du roulement
-vite se grouiller de le mettre dedans

j'ai besoin de votre aide car j'ai envie de faire du boulot fiable

[harrondo]

sur ces carters il me semble que tu dois mettre un clinquant avant le roulement!

[rossilo]

j'en mettrais un alors

sinon pour le roulement côté boite à clapets la méthode est la meme?

[rossilo]

un peu d'aide SVP

[rossilo]

Galet et flasques Tabouret arrivés!

sauf que pouvez vous me dire dans quel sens les monter?

[groove57]

la flasque avec l'epaulement supplementaire coté masse vilo elle sert a l'etancheité du joint spy apres le galet rainuré claveté je suppose et l'autre flasque pour prendre l'ensemble en sandwich ecrou contre ecrou collé frein filet pour un seul ecrou celui coté allumage et je pense que ton montage sera operationnel.