Coupe circuit à arrachement

de **Invité** » 14 Avr 2009, 15:16

Matt a écrit:
r4gt kanotix a écrit:
prix de revient

ça veut rien dire ce terme ...

economie et dans le monde prof :
prix de revient = Prix de fabrication et de distribution d'un bien de consommation [Economie].
ce qui na rien a voir avec le prix de vente du produit qui lui est nettement suppérieure en general

de **Matt** » 14 Avr 2009, 15:22

prix de fabrication ou prix de revient, on parle plutot de cout de revient ...

de **debecos** » 14 Avr 2009, 15:28

Matt a écrit:prix de fabrication ou prix de revient, on parle plutot de cout de revient ...

ça me semble le terme exacte meme si ils sont tous deux utiliser en industrie pour le meme resulta

pS : c'est plus vraiment le sujet initial :mrgreen:

de **Matt** » 14 Avr 2009, 15:32

les 11000 trs/min qui apparaissent ds tous les topics de la course de Buffo non plus, mon HS était volontaire, les siens ne le sont pas malheureusement ...

Je voulais simplement faire remarqué par ma remarque à deux balles que sur tous les topics de cette course et sur les plain d'autre topics maintenant dès qu'il moyen de parler de son monstre de course qui va bouffer tout le monde on le fait, la on est ds une rubrique technique du forum ...

Ok on peut déconner par trois vannes, c'est ça l'ambiance du sox, mais il y a une rubrique coin des pilotes pour ca ou on peut se lacher, quand c'est les memes vannes un peu lourdes qui apparaissent sur tous les topics ça plombe un peu le truc, alors je m'y prend pas de la meilleur manière pour faire remarquer ça mais au moins je le dis

de **harrondo** » 14 Avr 2009, 15:46

sinon vous montez quoi les autres en coupe-circuit? :mrgreen:

de **Lulu** » 14 Avr 2009, 16:10

Bateau : fiable, étanche (sans blague!!), 8 à 20 euros pour ceux que j'ai vus, plusieurs modèles existent (coupure = circuit ouvert, ou fermé, ou au choix)
Bon c'est sûrement plus facile à trouver en Bretagne que près de Paris mais sait-on jamais...

Sinon les trucs de motos ça doit être idéal, mais à l'époque j'avais regardé sur le web et ceux que j'avais vus étaient un peu chers

de **Nicosox** » 14 Avr 2009, 18:15

j'ai ete tres embette par les coupes circuit moto (ceux qui on un caoutchouc qui viens englober le bordel avec le bouton

je m'explique: la première embrouille c'est le sens de contact a bien vérifier avant l'achat et sur ces modèles c 'est pas d'la tarte sachant que chez nous personne comprenait ce que je cherchait et je me suis retrouvé avec un coupe circuit "inversé" donc imbranchable

la deuxieme embouille c'est le caoutchouc a nouzier il s'est gorgé d'eau et d'essence il est devenus imbranchable obligé de couper les fils (pas très raisonnable me direz vous)

depuis j'ai changé pour un coupe circuit à fourchette et du coups plus de soucis il tiens bien il ne fait pas de micros coupures
on peu couper le jus par simple pression sur le poussoir sans arracher la fourchette (ideal pour les O et OA et en plus on trouve des fourchettes au detail le tout pour moins cher

perso je l'achète 15€ et 5€ la fourchette supplémentaire idéal en cas de perte ou en endurance pour le relais par contre il faut faire une p'tite platine pour le fixer voili voilou

de **olisox** » 14 Avr 2009, 18:25

nicorigine a écrit:la deuxieme embouille c'est le caoutchouc a nouzier il s'est gorgé d'eau et d'essence

tu me cherches ou quoi

de **Nicosox** » 14 Avr 2009, 19:03

tu me dira j'avais pas fait exprès :mrgreen:

quand d'autres étaient gorgé d'eau et de bière :cheer:

de **granjoie** » 14 Avr 2009, 19:29

nicorigine a écrit:j'ai ete tres embette par les coupes circuit moto (ceux qui on un caoutchouc qui viens englober le bordel avec le bouton

je m'explique: la première embrouille c'est le sens de contact a bien vérifier avant l'achat et sur ces modèles c 'est pas d'la tarte sachant que chez nous personne comprenait ce que je cherchait et je me suis retrouvé avec un coupe circuit "inversé" donc imbranchable

la deuxieme embouille c'est le caoutchouc a nouzier il s'est gorgé d'eau et d'essence il est devenus imbranchable obligé de couper les fils (pas très raisonnable me direz vous)

depuis j'ai changé pour un coupe circuit à fourchette et du coups plus de soucis il tiens bien il ne fait pas de micros coupures
on peu couper le jus par simple pression sur le poussoir sans arracher la fourchette (ideal pour les O et OA et en plus on trouve des fourchettes au detail le tout pour moins cher

perso je l'achète 15€ et 5€ la fourchette supplémentaire idéal en cas de perte ou en endurance pour le relais par contre il faut faire une p'tite platine pour le fixer voili voilou

Bravo Nico,

Le TNT (ou autres marque d'aiilleurs, dafy, moto merdouille et compagnie..., le méme sous une autre appelation) une vrai merde, moi j'utilise le deuxiéme à fourchette et franchement pas emmerdé, pas prés de changer.

de **r4gt kanotix** » 14 Avr 2009, 19:52

de que possible je donne les infos du mien en esperant qu il soit " conforme " !

de **harrondo** » 14 Avr 2009, 20:02

r4gt kanotix a écrit:de que possible je donne les infos du mien en esperant qu il soit " conforme " !

JM, tant que le coupe circuit arrete le moteur a la chute du pilote ou autre dans ce cas il est conforme.

de **solexpromo5823** » 14 Avr 2009, 20:11

moi me rappelle mon 1er nouziers !!
j avais fabriqué a l epoque un coupe circuit avec des vis platinée solex origine ,une ficelle et un bout de plastique :mrgreen:

je vous dis pas dans les bosses !!arfff
mais c etait fiable fallait pas trop ce prendre au vif ,ni a l ivresse de la vitesse :twisted:

un coupe circuit jet sky fait tres bien l affaire , mais cependant c est un investissement ..
titi

de **solex166** » 15 Avr 2009, 11:40

ou es-ce que vous achetez le deuxieme modele, à fourchette, parce que j'en ai cherché assez longtemps et jamais trouvé ce modèle précis.

merci

de **le team berlingot** » 15 Avr 2009, 11:48

2 solutions s'offre à toi :
:arrow:

1ere vas voir un revendeur nautique
:arrow:

2eme ci joint le lien pour le prendre sur le net http://www.boutijet.com/coupecircuit-fo ... -1494.html

A+ Chris

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