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problème d'usure

Origine | Origine Amélioré | Promotion
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Messagede Grumly » 24 Avr 2009, 10:43

+1 avec R'gt, au prix des pieces, vaut meiux changer les pieces.... surtout que du 103, ca te fait rajouter une cale de 5mm, et en origine ca fout la merde (rotule de pot trop haute etc...)

Les marques ressemble bien a du collage de segement ds le temps, car sinon elles serait verticales, non ?
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Grumly
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Messagede Lulu » 24 Avr 2009, 13:11

Non, sur un cylindre très très très usé chaque segment ratisse son petit bout de terrain et avec le temps ça creuse, et on voit alors les limites en bout de course.

Guihen (alias Guihanos, RnS) me disait que son cylindre a pas mal de km et qu'il pouvait le porter avec les ongles en le tenant par la trace de fin de course du piston.

Que ça fasse ça au bout de quelques centaines de km c'est très étonnant. Vu qu'il y a eu déglaçage, ça aurait pu être juste la texture de la surface qui se lisse peu à peu au contact des segments (aspect), mais si tu dis qu'on les sent en passant le doigt alors là... :?: :?:
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