Competition Solex et courses de Solex

A 2 ça le fait facile, mais il faut un commissaire

Bonsoir. Bon il est temps de vous donner des nouvelles. J'ai eu très peu de temps, j'arrêtais pas de bosser sur d'autres trucs que le solex. Le moteur a été refait et monter, le carbu fini et il tournait déjà fort, surtout du couple, la pointe bof mais j'avais pas toucher au cylindre.
Justement j'ai voulu y toucher, première fois que j'approche une dremel d'un cylindre, vous devinez ce qui s'est passé après...... La fraise qui rippe dans tout les sens et qui laisse des grosse marques partout, des transferts qui ressemble a rien et une fois que j'avais réussi ratrapper a peu près, la fraise est passer a travers un transfert..... Génial.

Donc il me rest un cylindre qui a déjà tourné un peu, je vais au moins faire des turbos boost dessus, mais je sais même pas si je vais toucher aux transferts. Je me suis améliorer par rapport au début, mais utiliser une dremel dans un si petit espace, c'est pas facile. Si il roule bien pour la course, ça va être un miracle.
J'ai des questions aussi. Le renfort de cache volant, vous le faite avec quoi ? Je pensais a une vieille casserole en alu. Et pour le silencieux, j'ai dans l'idée de faire comme une mitraillette de cartouche de mob et y foutre un canette bourrée de laine d'acier. Bonne idée ?

Voilà on se retrouve au rns pour ceux qui vienne, numéro 87

Pour la casserole en alu, il y en a plusieurs qui roule avec ça

Et pour le pot, tu es dans la bonne voie