Competition Solex et courses de Solex

Bonjour a tous.

Je remet en état un solex. Malheureusement le moteur a été démonté.

Ces le premier Solex que je remonte, et j'aurais quelque questions a vous poser

Existe t'il un repère sur le piston matérialisant sons sens de montage dans le cylindre ?

Je précise que le piston est monté sur la bielle.

Ma deuxième question, concerne l'écrou de bielle sur le maneton du vilebrequin. Quel est son sens de montage ?

Cordialement.

sauf modif sur le piston , aucun , pour l ecrou qui sert au montage de la bielle , oui , biseauter coter carter flasque et non coter roullement .

si t as des doutes , mais des photos .

Ok merci.

La bielle étant monté sur le piston, elle même na pas un de montage avec un repère ?

Sinon je suis bon pour un piston neuf

sebastien.jouniaux a écrit:Ok merci.

La bielle étant monté sur le piston, elle même na pas un de montage avec un repère ?

Sinon je suis bon pour un piston neuf

non y a que le 45cc / 330 / 660 qui ont un sens .

du 1010 au 5000 ( flash / 6000 y compris ) et sans modif , vont dans les 2 sens , de toute facon tu devrat controler son usure ( apairage et ovalisation ) .

quel vesion de solex s agit il

un 3300

donc a moteur 2200 V2 , aucun probleme .

Pour la bielle il y a un chifre dessus normalement et celui ci doit etre oriente vers l'allumage...
C'est dans ce sens que je remonte mes bielles.

Ca dépend.
Ce que tu peux voir éventuellement c'est des traces laissées par l'admission et/ou l'échappement sur la jupe du piston (surtout si le moteur est resté très longtemps sans être bougé).
Ou aussi, si le piston est toujours calaminé, il y a peut-être des traces de balayage sur la calamine (flux des transferts orienté vers l'avant, à l'opposé de l'échappement)
Au pire, si tu ne retrouves pas le sens d'origine, un léger déglaçage du cylindre et du piston puis léger rodage et le problème est réglé.