salut a tous je voie que beaucoup d'entre vous utilise une cale sous le cylindre mais je ne comprend pas l'utilité de raboter les culasse et les cylindre si on rajoute une cales ? merci de vos explication
L'utilité d'une cale: Augmenter les diagrammes ( echappement, transferts ) sans avoir à jouer de la dremel ! Par contre attention en origine et OA, dans le cas d'une alimentation par jupe de piston, on diminue le diagramme d'admission !
JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe"