Competition Solex et courses de Solex

Salut, je recherche des idées afin de réalisé un fourche légér et solide, quel sont vos technique ?? éviter de me donner les solution limite j'ai déja 2 rupture de fourche a mon actif en 3 ans de challenge

salut
Encore moi ;
voila moi la mienne a 3ans de course 3 fois nouziers plus au moins 15
6 heures au fesse. Et il n ya meme pas de renfort au milieu du tube de potence . Moi je joue sur la souplesse , c est a dire que je ne met aucun poid en plein milieu de la potence . Je le deplace vers l avant. ou tu peut vers l arriere comme sa il y auras moins d effort et de choc sur la fourche. Ensuite tu peux faire deux renforts en 15 15 qui vont de l axe de la roue j usque quand haut du te de ta platine . Tu peux les souder dans le moitie avec une plaque de 3mm.
Enfin tu vois pas la peine de faire un block d acier compact
mais si tu veut une photo ou plus d explications joint moi un mail
meme pas le peine de doubler les bras de fourche , qui alourdisssent l ensemble.
En fait quand tu regarde ma fourche , elle et d origine totalement .
et ceux aucun renfort intérieur .
se quil faut en priorité c est de ne pas faire de chocs violent (trou) sur l axe de la fourche. il faut je pense d éporter ton poid de cet axe.
solexpromo5823
si d autres ont plusieurs solutions le débat et lancé
solexpromo5823

salut thierry, mon mail : cao @ oceanox . fr
ou bien : jd oceanox @ wanadoo . fr sans les espaces bien sur merci
( si j'ai une fourche qui tient je serai peut etre capable de te suivre, voir mieux? )
ps : moi je fait juste le cadre, je laise les moteur au pros (chacun son metier)
A plus

merci, ça resemble pas mal a ce que je voulais faire mais en plus simple, comme quoi j'aime bien perde du temps.
Tu a un moteur pris sur l'avant, quel en ai l'avantage ??

Thierry ,

Tu peux me shooter les documents par mails car je suis également en train de bricoler un promo.

Dailleurs , est ce que je peux les publier sur le site ?

Resalut a tous
la fourche inverser un systeme qui et vieux comme le monde becker a inventer mit le projet au point il ya pas mal de temp
les jeunes du smd ont reprit le systeme pour leus promo
faut dire que ; C est pas mal mais sa agrippe mieux mais pour trouver l angle de chasse du moulin c est pas simple que cela .
faut faire beaucoup d essais avec des angles variables
comme tu le voit sur la photo tout y et réglables donc :
pas de problémes de ce coter la .
mais la c est du boulot les gars.
solexpromo5823

,quelle photo

Merci TSR16, pour la photo, en plus il y a toute les côte pour la reproduire, trop facile, malheureusement il est interdit d'avoir une fourche maisson en promo (c"est ce que j'ai déja) basse d'origine obligatoire.
Encore merci et a bientôt pour d'autre conseil

tu pourrais m'envoyer une photo et le plan de la fourche??
merci

Je les ai par mail.

Je les met en ligne car SolexPromo m'a donné son accord des que j'ai fini la version 2 de ce site.

Un tout petit peu de patience ...

pourtant j ai essayer de la mettre sur le forum ma photo foguy
mais rien , il fautdu temp je pense que stefphane a du boulot pour mettre tout au poing sur le forum .

tu veut la voir avant nouziers hein vielle canaille . si tu veut je te l envoit par mail aller je vais le faire .
solexpromo5823

Et voilà .... magique , la fourche de Mr Thierry SMD.

Salut a tous
Super la fourche,j'ai aperçu ton système d'anticirette je crois a Brie avec poignée changement de vitesse vélo si je ne me trompe pas je me monte un système identique pour eviter d'avoir toujours la main sur l'anticirette!
Peu tu me dire le type de poignée que t'utilise!
A+

salut
ha les curieux !
non je deconne , j ai rien mais rien a caché , mais le systeme et bien
tu peut le faire dans les deux sens .
on avait mit sa en place avec mon gamin (22ans bientot)
une poignée de vtt , mais mais au bout de 3 courses elle se détruit .
le plastique ne tient pas .Donc ont va refaire les petites pieces intérieur
en bronze pour eviter de casser , il y a du boulot mais ont verra bien.
cela permet aussi de controler l'appuie sur le moteur (pour nous) et d aller plus loin sur l usure du pneu .
donc pendant ta course tu control l appuie en roulant grace a sa.
des petits trucs en plus .................
solexpromo5823