Competition Solex et courses de Solex

MG...ou l'art du tact.

N'empêche on attend quand même de le voir rouler ton tire-fesses bleue.

essais samedi à l'insa..

Penses aussi que tu peux passer à la maison faire des tests, je pense surtout au dimanche après midi, qui sera maintenant réservé au solex.

pierrelouison a écrit:essais samedi à l'insa..

Yes yes yes yes yes...

Faudra que tu fasses test!

[mode bzzzzzzz aga aga aga]

aujourd'hui achat d'un filtre a air, gageons que ce sera parfait!

Clefd'treize a écrit:....

Faudra que tu fasses test!

scotch test ? **
oui oui bon je



ps:** tres utilisé en proctologie
ps2: oui je sais que je suis un tr.. du C..
[/mode bzzzzzzz aga aga aga]

et voici les premiers essais de notre solex .


http://youtu.be/dLmEfIUDzvA

merci a clefd'treize d'etre venu nous conseiller et nous aider à règler notre carburation.

au fait, j'ai trouvé sur le net un document proposant une méthode de réglage de carburation.

je vous le met là:
http://www.multiupload.nl/2NC9HUKOMH

qu'en pensez vous ?

Ca me plait bien ton moteur

Seul truc ta pipe est faite en coude cuivre ? Si c'est le cas prévoit de bien soulager le carbu pour éviter la faire subir.

tibpikman a écrit:Ca me plait bien ton moteur

Seul truc ta pipe est faite en coude cuivre ? Si c'est le cas prévoit de bien soulager le carbu pour éviter la faire subir.

dis donc t'as l'oeil j'avais peint toute la piece
oui il est prévu de soulager le carbu je suis encore en R&D pour trouver la forme de la piece a faire

et ben§ sur une video de 4sec on voit le sox 1.83487952sec et les batiments 2.17654654sec

Nicosox a écrit:et ben§ sur une video de 4sec on voit le sox 1.83487952sec et les batiments 2.17654654sec

c'est un solex presque subluminal



nico c'est toi l'chef

a +

bonjour,

voilà le solex est terminé

il est temps, Nouvoitou arrive après demain.......

salut,
voici 1 photo des évolution de notre machine.
si je vous la montre ici c'est pour nous permettre de terminer un débat commencé dans mon garage.



pour moi ce montage est conforme car ne présentant pas de parties saillante ni d'emporte pièce..

qu'en pensez vous..

ps: le but est de protéger la ligne d’échappement

Pour moi ça va mais je suis pas contrôleur.

Au pire essai d'arrondir au max les arrêtes de la rondelle ou alors rajoute un plat sur la tranche ou encore colle un grosse durite fendu sur la périphérie.

PS: sympa la pantoufle

GGTURBO a écrit::salut:

Pour moi ça va mais je suis pas contrôleur.

Au pire essai d'arrondir au max les arrêtes de la rondelle ou alors rajoute un plat sur la tranche ou encore colle un grosse durite fendu sur la périphérie.

PS: sympa la pantoufle

merci de ta réponse GG.
je suis contrôleur mais comme nul n'est prophète en son pays...
les arrêtes de la rondelle sont en biseau (peut-être trop fin), la rondelle fait 6mm d’épaisseur.

bien le truc de la durite, je note, merci

ps: et encore les pantoufles, tu n'en as pas l'odeur délicieuse

effectivement un gros bourrelet serait un plus pour la sécurité

Mais d'un point de vue pratique c'est pas idéal? ca t'oblige a démonter la cartouche?