VLM Racing a écrit::salut: et le numéro de chassis vous en avez un vousa+ vlm
 
 oui à 7 chiffres au niveau de l'axe du pédalier.

VLM Racing a écrit::salut: et le numéro de chassis vous en avez un vousa+ vlm
 
 


bleubleu a écrit:VLM Racing a écrit::salut: et le numéro de chassis vous en avez un vousa+ vlm

oui à 7 chiffres au niveau de l'axe du pédalier.
 mais bon... mois je n' ai pas un châssis trafiqué qui gagne à toute les course
 mais bon... mois je n' ai pas un châssis trafiqué qui gagne à toute les course   
   c'est peut être pour ça que je n'ai pas de numéro
  c'est peut être pour ça que je n'ai pas de numéro   ps: répond au mp que je t'ai envoyé a+ dans le bus et à bientôt  dans le métro.vlm
     ps: répond au mp que je t'ai envoyé a+ dans le bus et à bientôt  dans le métro.vlm

VLM Racing a écrit:merci mais malheureusement j'ai cherché de partout et toujours pas de numéro de châssis visible pourtant je l'ai bien nettoyé le bousin



 je me disais bien aussi  que c'était bizarre cette histoire
 je me disais bien aussi  que c'était bizarre cette histoire  mais c'est vrai maintenant il est propre le bouzin
 mais c'est vrai maintenant il est propre le bouzin   
   allez à+vlm racing
 allez à+vlm racing  


LES JOES BAR DU GALET a écrit:voila ce que l on trouve sur le site du ministere de l interieur , je pense que cest sa ...[size=150]
La déclaration sur http://www.mon.service-public.fr
mini_moto.jpg
* et de tout autre cyclomoteur, motocyclette, tricycle ou quadricycle à moteur non autorisés à circuler sur la voie publique
UNE NOUVELLE OBLIGATION
De quoi s'agit-il ?
Cette obligation concerne les engins motorisés non autorisés à circuler sur la voie publique et dont la vitesse peut excéder, par construction, 25 km/h.
Désormais, les propriétaires de mini-motos et de mini-quads ont l'obligation de déclarer ces véhicules auprès du ministère de l'Intérieur.
La déclaration entraîne en retour la délivrance, à l'usager, d'un numéro d'identification unique, qui devra être gravé sur une partie inamovible de l'engin et qui devra également figurer sur une plaque d'identification fixée sur l'engin.
Cette plaque peut être retirée temporairement dans le cadre d'une pratique sportive sur un terrain adapté.
Elle comporte 6 chiffres de couleur blanche, répartis sur 2 lignes horizontales de 3 caractères chacune, sur fond bleu (couleurs différentes de la plaque d'immatriculation).
Attention !
Ce numéro d'identification n'est pas un numéro d'immatriculation et n'autorise nullement à circuler sur la voie publique.
Contrevenir à cette interdiction de circulation est passible d'une contravention de 5e classe (amende d'un montant maximal de 1 500 euros).
Le fait de ne pas effectuer la déclaration et l'identification est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la 4e classe (amende d'un montant maximal de 750 euros).
 et
  et   à toi avec le liens que tu as donné,j'ai reçu mon numéro identifiant par mail en 1 semaine!!
 à toi avec le liens que tu as donné,j'ai reçu mon numéro identifiant par mail en 1 semaine!! 
   
   
 


 si tu freines t'es un lache
 si tu freines t'es un lache 
 A arrêté l'élevage de Vachettes et de Toro
 A arrêté l'élevage de Vachettes et de Toro 


philou/teamsos a écrit:En ce qui concerne "ma Vachette", elle est normalement immatriculée et assurée..... Faut'il que je recommence encore des démarches administratives pour avoir ce fameux numéro?
J'vais plus trop quoi savoir montrer aux gendarmes en cas de contrôle. Trop de papier, tue le papier



 Je vois que tu as la forme
  Je vois que tu as la forme   
  
 si tu freines t'es un lache
 si tu freines t'es un lache 
 A arrêté l'élevage de Vachettes et de Toro
 A arrêté l'élevage de Vachettes et de Toro 


philou/teamsos a écrit:J'vais plus trop quoi savoir montrer aux gendarmes en cas de contrôle. Trop de papier, tue le papier



Pilote85 a écrit:
Montres leur du papier toilettes et tu sors en le donnant: " j'vous jure m'sieur l'agent ce sox il torche tout le monde ! "
 
   
   E N O R ME !
 E N O R ME !



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