Les 5h de VERN d'ANJOU (49)

[crusty]

Notre inscription est postée de ce matin encore désolé pour le retard

[vinçou]

SAlut,

Dernière ligne droite avant la course de Dimanche on en est à 27 machines dont 9 Origines (Yess!)
Petit dernier post sur facebook si curieux.

Merci aussi pour les résa des repas du samedi soir : 20.

Au vu des insciptions,je peux vous dire que j'aurai des chose à dire au briefing des commissaires. Un petit rappel du règlement? Inutile de faire de la résistance ! on s'est compris. Cela devrait normalement soulever par la suite un autre grand débat (on a l'habitude sur ce post)

A part ça, c'est un tout petit chantier débuté il y a plus d'un an va voir ces pièces assemblées en une semaine par une poignée de bénévoles pour vous, pour nous, pour le Solex, de la part de notre petite assoc.

On vous attends en forme.

[BLACK MAMBA]

Bonjour, inscription de dernière minute, solex n°32 Garnier Jérome et Longrais Jonathan, inscription partie ce jour par courrier.
Désolé de ce retard pour les organisateurs, on va mettre cela sur le dos de mon ancien co-pilote qui a pris sa retraite, il c'est reconverti dans l'art floral, on aura tout vu!!!!

[TEAM BIDOUILLE BIS]

Pour te punir Jérôme, cela te coûtera une tournée générale !!!

[jean-sebBrest]

Salut.une petite modif de derniere minute.mon coéquipier patrice n'est pas dispo.il est remplacé par
Thibault André. Merci a samedi

[harrondo]

http://www.hautanjou.com/actualite-8846 ... anjou.html

[MDPI314]

Et bien quelle course !
Un circuit à la fois roulant et avec sa partie un peu plus technique ou il faut balancer la machine de droite à gauche, un REGAL !
Notre promo a très bien roulé, constant, aux oubliettes les problèmes de carbu de Guilers, ce qui nous hisse à la 3è place, merci TONTON DENVER Lucernne et moi on a bien eu la machine en main, et les premiers réflexes commencent à entrer pour ma part. De + en + décontracté sur la machine .... à suivre ... Désolé mon petit Jean-seb pour cette cabriole... oups j'ai glissé chef

Un gros coup de chapeau à l'organisation pour sa toute première course ! Protections au rendez-vous*, bénévoles au top, COMMENTATEUR d'un niveau professionnel, super cadre verdoyant des stands et de la restauration/buvette Obtenir l'autorisation d'organiser en ville en Maine-et-Loire c'est pas de la tarte, la dernière c'était Montigné 2011 ... et puis là, le tout en faisant passer le circuit au bord d'une caserne de pompier .... des grands malades mais ils y sont parvenus !!

* (je passe quelques "détails" qu'il faudra améliorer pour les prochaines. Mais du détail je vous dis.)

Encore BRAVO BRAVO BRAVO !!

[shadocs]

Pour les Solex des Tropiques ... hip hip hip ....

c'est les mots qui me trottent dans la tête depuis hier soir.
Parfois je suis inquiet pour notre belle discipline mais parfois je suis très heureux et la c'est le cas.

Merci donc à tout les membres de cette asso , récemment arrivée au solex et désormais organisatrice d'une bien belle épreuve.

Un circuit fantastique ... je pèse mes mots, car si on excepte le RNS et ses 40 virages, de mémoire de dinosaure
c'est le plus beau circuit en ville que j'ai jamais eu le plaisir de parcourir. Notamment toute cette partie en descente dotée de pas moins de 10 virages dont 2 en aveugle .... juste génial.

Un site bucolique à souhait, hyper bien pensé et très agréable à vivre

Un public venu en masse, ça en était même impressionnant, cette course était l'attraction de tout le canton.

29 Solex pour une première c'est aussi un très bon score et tout à fait adapté au tracé de 1200m

Quoi dire de plus .... a si ! ....merci aux Galet Saucisse d'être venu filer un coup de main à l'orga

je n'ai qu'un mot pour la fin : Vivement l'année prochaine.


29 c'est aussi le Numéro du solex que j'ai eu la joie de piloter ce WE.
une première sur une machine amusante.
Merci à Yoann et Nenes de m'avoir acceuilli dans leur Team c'était cool.

J'avais remarqué depuis le début de saison que cette machine avait du potentiel.
Au guidon, même si La Cirette est un formidable moyen de se se renforcer musculairement la main, la bestiole est amusante son moulin bien fringuant et le cadre un peu sautilleur à la façon d'un petit cabri.
Mais il reste relativement facile à apprivoiser après une petite période de prise en main.

Lorsque au bout de 1h45 de course j'ai refilé la machine après mon 1er relais ... et voyant certains favoris s'arrêter les uns après les autres ...je commençait à rêver d'une fin heureuse voire même d'une possibilité de petit hold up car les chronos n'étaient pas vilains du tout.

Le problème c'est que les dieux de la mécanique n'ont pas été favorables à ce solex finistérien ... et ont mis un coup d'arrêt brutal à tous nos espoirs nous contraignant d’abandonner la course sur une machine ... agonisante ... suite à des problèmes de surchauffe.

... on aura tout de même bien rigolé.

une fois tout ces problèmes résolus je suis persuadé que ce solex pourrait bientôt s'installer dans le peloton de tête et prétendre à la moisson de jolies timbales histoire de décorer l'intérieur de son garage.





RVD à Ancenis, venez nombreux

[yosebyo]

Gros bravos, grands mercis aux orgas et bénévoles pour cette nouvelle course qui, on l'espère, va perdurer.
Organisation au top, tracé excellent, cadre beautiful; bref, chapeau bas au solex des tropiques!
Mention spéciale aussi au commentateur qui s'est vraiment intéressé à notre discipline et qui n'a rien lâché de toute la journée ; ça ajoute vraiment qqchose à la manifestation. Faut l'inviter au RnS ce monsieur!!!
Bravo aussi à l'ensemble des concurrents; j'ai pas vu beaucoup de machines arrêtées pendant ces 5 heures
Quant à nous, une crevaison et 2 belles gamelles nous ferons perdre de précieuses minutes en même temps que le podium mais pour notre 2eme endurance sans casse moteur, notre petit moteur air RnS nous amène tout de même à la 5ème place...

[solex166]

Un énorme bravo à toute l'équipe de bénévoles du solex des tropiques, aussi jeune et petite par le nombre soit elle, la prestation était exceptionnelle. Merci également aux galet'saucisse et à la fegaf, omniprésents pour épauler dans cette première édition.
Mention spéciale au papa speaker on a vraiment tous cru à un professionnel payé par l'orga, il nous le faut sur les endurance, il a vraiment apporté un lien essentiel entre notre communauté et le public.

Pour le circuit, juste enorme, un peu de parties fluides et rapides pour doubler, mais surtout cet enchainement jouissif de virages a l'aveugle en descente avec un grip magique, je l'attendais a chaque tour .

Sur la piste, le 2 a passé 5 h avec un pb de frein avant qui restait souvent freiné, beaucoup de tentatives pour régler le pb qui revenait trop vite, a oublier. Pour le 1, comme à guilers, une fuite d'eau avait rempli le carter entre 2 courses, pas confiant pour les roulements, ca commencera à siffler à la 2e heure, de plus en plus fort... on croise les doigts et ca passera l'arrivée dans un bruit dechirant.....victoire , sur 6h ca ne serait pas passé. Démontage ce soir. A cela il faut ajouter une grosse chute de nicolas a 16h sur casse de la jante arrière qui devait taper sur le caniveau sur l'angle. Retour au ralenti, changement des 2 roues, du levier de frein avant, merci les 8 tours d'avance a ce moment là

Bravo à tous

[shadocs]

Stats ....

ya des chronos qu'on dégringolés en fin de course

et un proto RNS qui tournait bien .... vraiment bien



tri par la médiane:

[soxracing53]

Super orga vraiment au top, on voit que tout a été fait avec amour !
Concernant le circuit, c'était juste énorme
Un plaisir à chaques tours de piste et si le chapeau est remis l'année prochaine ça ne m'étonnerai pas qu'il y ai du monde d'inscris
Encore merci pour tout et félicitation pour cette organisation au top

[Mac Galet-R]

Un grand merci au Solex des Tropiques pour l'organisation de cette tres belle course. Un circuit très fun, avec une partie technique au tracé digne d'un vrai circuit. Un vrai régal ! Un cadre accueillant autour d'un plan d'eau, possibilité d'arriver la veille, avec l'électricité dans les stands, livraison de plats chauds. C'était vraiment top ! Et dire que ce n'était que la 1ere, ça promet !

Côté course, je faisais équipe avec Jean-C sur le 52. On avait la pression avec les consignes du patron ! Il faut gagner pour reprendre la tête du championnat.

Jean-C a pris un départ au top et prend la tête de la catégorie promo. Mais le 51 remonte vite. Commence alors une bataille d'anthologie, avec 2 Sox au coude à coude. Tantôt l'un devant, tantôt l'autre.

Au passage de relais le 51 est devant. Je ne le reverrai pas avant la fin de mon relais, où je le double sans difficulté. Il a un problème évident. J'apprendrai plus tard qu'il a serré un peu plus tot. Ils finissent par s'arrêter pour réparer pendant le 2eme relais de Jean-C. La pression redescend d'un cran !

Je prend mon dernier relais en mode "on gère l'avance", ce qui m'arrange car je suis pas au meilleur de ma forme. La pompe à essence a commencé à montrer des signes de faiblesses pdt le dernier relais de Jean-C. Elle n'arrête pas de se désamorcer, obligeant à s'arrêter au stand pour remplir le tampon. Pas moins de 4 fois pdt mon relais. Un peu comme le 1, heureusement qu'on avait quelques tours d'avance...

On finit sur la plus haute marche du podium promo. Mission accomplie !

Chapeau bas au 107 qui nous mettait une pilule à chaque fois qu'il nous doublait !

[shadocs]

Chapeau bas au 107 qui nous mettait une pilule à chaque fois qu'il nous doublait !

j'avais pas vu .... mais les origines question chrono ont mis la patée aux promos

[team208]

Je vois que tout a été dit.
Accueil 10/10
Le cadre 10/10
L orga 10/10
Ceux qui ont aidé l orga 10/10
Le circuit 10/10
Le public 10/10
Le speaker 10/10
La bouffe 10/10
La bière 10/10
La remise des prix 10/10

Un 100 pour cent pour une 1ère...

PS: le bitume a même fondu au passage des 29 montures!!!
D ailleurs comment on nettoie ca???