Competition Solex et courses de Solex

Qui veux les 2 places qui reste

Tu as reçu mon dossier du coup ?
A samedi

Alex promo89

Oui

David tu as réservé la pluie pour samedi javais pas vu ça dans l engagement on avait dit canicule

j-1

Est ce que qqn aurait les horaires pour demain svp ?

Merci d'avance

Malheureusement absent .
Désolé pour tout l'investissement que vous mettez à nous organiser des courses mais la raison l'emporte....
Bonne course.

Petit résumé de la course de solex/mob de Parsac.
Installation sous la pluie puis inscription et contrôle technique etc.
Essais ,la pluie a cessé mais la piste est humide.
Pour l'origine#131 RAS le solex tracte bien Célia Aumarechal fait des tours pour reconnaître le circuit puis Elodie Demery se lance puis moi pour me remettre l'origine en main.
Pour le #132 avec Valéry Douard et Christophe Pouchol Blanchon le solex marche mais ils tombent en panne,plus d'allumage après vérification c'est un fil de débranché.
Pour le #31 Marc Aumaréchal commence il rentre le solex n'est pas possible à piloter il accroche trop et il burn sous la piste mouillé il rentre et je modifie la tension du moteur Stephane Boubet part et la ça tracte mais le pneu ce mange à Vu d'oeil on essaie de remettre des élastiques mais la piste sèche et le pneu est usé au bout de 2 tours .on avait pas prévu qu'il ne pleuve pas . Alors on change de moteur avec un peu moins de puissance et un galet aillant rouler 2 h mais après le changement c'est la fin des essais donc on ne sait pas ce que ça vaut.

Départ de la course.
pour le #131 Célia prends le départ et au fil des tours elle baisse ses chronos sur le sec au point de battre mon chronos des essais , puis Élodie prends le relais, puis Célia et à la fin de relais la pluie s'invite et on remets de la tension sur le moteur , avec la pluie Élodie me laisse sa place , je pars et le solex marche bien sous la pluie le seul soucis c'est que sur un origine le freinage c'est pas ça . Mais je fais mon relais avant de laisser le guidon à Célia je règle un peu la tension des freins .
Célia part et est très à l'aise sous la pluie avec de beaux chronos , les relais s'enchaînent et les chronos sous la pluie baissent et ras niveau mécanique sauf une bougie.
On fini premier , on était seul aussi.
Pour le #132 sur le sec ça roule bien et il était tout le temps en embuscade du poduim et le pneu fait le relais facilement mais quand la pluie s'invite au bout de 2 heures il perd de la traction et lâche prise pour le poduim mais ils finissent quand même 5 ème SP malgré leur problème de motricité.
Pour le #31 Boub's prend le départ et ça à l'air de marcher il remonte à la 2 ème place mais au bout 1/2 heure le pneu est usé, on change et repart et remonte les places perdues par l'arrêt au stand et au bout 1/2 rentre pour le changement de relais le pneu est usé encore ,on est troisième ,marc part je lui dis de rouler même si on passe un pneu toutes les demi heures on continue tant que l'on a une chance de faire le podium,marc roule bien on change la roue vraiment usé au bout de 30 min il repart et lui dit la pluie va arriver. Fin de son relais quelques gouttes tombent Boub's part et il pleut fort , ça roule moins vite pour tout le monde mais Boub's à ce moment là est plus rapide , de 5 à 8 secondes sur le premier le #10 et de 10 à 15 sur le #33 et 91 nos concurrents directs mais la carburation déconne avec l'arrivée de la pluie. On décide d'enlever le filtre et de continuer comme ça pour par perdre de temps par un changement de carburateur surtout que l'on était pas sur que le problème serait résolu avec un changement de carbu. Malgré se problème Boub's est rapide et le pneu nous fera jusqu'à l'arrivée. Boub's augmente l'écart avec nos concurrents de derrière et remonte sur ce de devant .Marc roule super bien et maintien la distance avec nos concurrents de derrière.
Au final ils finissent 3 ème au classement solex à 2 tours du premier Bertrand Vannier et Patrice Becker et en SP ils finissent 2 ème a 1 tours de Fabien Mangeard et Damien Naudon.
Le #31 fait son premier podium sur une course technique le travail paie toujours et nos modifications sont validées.

Et merci au Solex Team parsac David Pagenel pour l'organisation.

À bientôt