Competition Solex et courses de Solex

Pour moi aussi le parc fermé est une fausse bonne idée: c'est déjà tellement compliqué d'organiser une course (et c'est tout à ton honneur) que ce ne vaut pas la peine d'en rajouter au risque d'en décevoir certains.
le solex reste un sport de bricolage et il ne faut pas enlever cette partie là !

Merci pour vos avis sur le parc fermé.cest aussi l'avis de miguel.auquel je vais adhérer.donc c'est réglé pas de parc fermé.

Je ne dis pas que dès conneries

je suis content qu'enfin le parc fermé soit considéré comme une grosse connerie par tout le monde

Un peu de news.medecin et ambulance trouvé le dossier et presque fini.ca commence à sentir le 2t à guilers

Bravo et merci les gars
Et bonne année !

Bonjour et bonne année à tous.
Aujourd'hui nous avons déposé le dossier en préfecture.
Un gros boulot de fait bravo miguel.
Maintenant c'est à vous les pilotes et mécano de faire faire le taf en venant nombreux.il y a 42 places et j'espère afficher complet.
Un autre truc nous sommes à la recherche quelqu'un qui pourrait nous faire notre affiche.si y en a un qui sais faire ça serai top.
A bientôt pour d'autres infos

Salut Jean Seb,

Bonne et heureuse à Solex Iroise
Que de bonnes nouvelles pour ce début d'année.
J'ai une question, on aimerait engagé 2 solex. Un proto Challenge et un proto Rns.
Penses tu qu'un solex RNS avec un réservoir permettant de tenir 1 heure pourra être accepté ?
Ce serai dommage de faire les manches en suivant les protos et de devoir faire un arrêt.
Tu en penses quoi?

Bon courage pour l'orga.

A + Gildas

Salut , pas de parc fermé ? heu je suis déçu ...

Mais non bien sur ! Ca sera pour nous une très bonne occasion de venir roder le proto rns et se dégourdir le guidon avec des manche a tour de rôles , parfait tout ça

Gildas pas de soucis pour lereservoir

Encore des petites infos qui pourrons vous aidez dans votre orga.le samedi soir nous organisons un repas pilote pour ceux qui souhaitent ne pas faire la route aux aurores du dimanche.possibiltes de camping avec douches et toilettes comme les années précédentes. Il sera possible également pour les moins courageux de dormir le dimanche soir.
Pour ceux qui souhaite venir le samedi on tâchera de faire le contrôle administratif et technique direct ce sera du temps gagné pour le dimanche

gildasss a écrit:Penses tu qu'un solex RNS avec un réservoir permettant de tenir 1 heure pourra être accepté ?
A + Gildas

Hello et bonne année à tous!

De mon point de vue, un proto R&S sur le CPBL doit être conforme :

-au règlement R&S, donc réservoir d'origine 1,5l (je te confirme que c'est un sacré handicap!!!), ainsi que bielle, piston, vilebrequin.... mais depuis le temps Gildass, tu connais ce règlement.

-au règlement CPBL, donc pas de suspension, pas de pédales. (à moins que le règlement aie changé?)

la bise!

Pour guilers il n'y aura aucune différence entre un proto et un proto rns il n'y aura d'ailleurs pas de classement séparé
Si le proto rns respecte le règlement des protos challenge donc pas de pédales n'y d'amortisseurs.

Ok Jean-Seb, merci pour cette précision.

Est il possible d'avoir une souplesse pour les fourches amortis en proto RnS ? pas évident de bloquer une fourche à parallélogramme quand c'est pas prévu pour (après on peu durcir au max). on a couru à Guilers et Nouvoitou comme cela. mais sans pédale.