solex166 a écrit:salut,
c'est toujours hyper intéressant ces stats, ça permet de corriger les points faibles pour progresser!
Grosses félicitations à loic qui nous colle quand mème près de 1 seconde sur notre meilleur chrono
.
De notre coté, si je suis les stats des 2 machines vpv, on remarque que ça n'est pas la performance pure mais plutôt l'homogénéité du duo de pilotes et la régularité des chronos qui payent (ainsi que des arrêts stands très courts je pense). ça serait d’ailleurs intéressant de trouver le temps moyen d'arrèt de chaque équipage car ça compte, rien ne sert de courir sur la piste si l'on perd tout au relais
... je te confirme que vos relais sont bons et que notre changement calamiteux de pneu nous coûte presque 2 tours ...
On sait ce qu'il manque au WKS pour aller vous chercher car après la boissière , LFG ... Guilers est la 3eme
course ou on termine juste derrière vous.
En travaillant cet hiver on comblera une partie du retard, le plan d'action est déjà élaboré car on n'exploite pas encore
l'énorme potentiel de ce moteur (Papa WKS design) et on sait pourquoi.
et vu l'énorme prestation de Max à la vitesse et la confiance qu'il a retrouvé ... il ne reste plus qu'a optimiser les relais pour pouvoir venir vous titiller.
... l'ère du WKC est révolue, les petits plaisantins se font désormais enrhumer.
ps : et maintenant que les problèmes de pointage sont en voie de disparition On vous vous attend aussi au top
pour le prochain RNS
Posté: 31 Aoû 2013, 07:34
.... trop concentré sur "comment tenter de passer au 1er virage"