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pneus proto

Prototype | Super Prototype
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29 messages • Page 2 sur 2 • 1, 2

Messagede r4gt kanotix » 13 Déc 2009, 17:09

nicorigine a écrit:et les shwalbe ils valent quoi ?
http://www.twogrip.de/fr/fr/suche/produ ... tgruppe=35


les SHWALBE sont trop tendre , tester au GPPS cette annee , croquer 2 sur mon vieux proto pas beau ( en plus ils tienne pas sous la pluie :!: ) .
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com & http://www.jouef-sncf-91.skyrock.com

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Messagede tofcarib » 13 Déc 2009, 18:57

guiguisolex a écrit:
pilote85 a écrit:
Letocx a écrit:Moi j'ai cassé le cochon pour 2 pneus Sava MC2... mais je me suis loupé sur la largeur, du coup, ca passe pas dans le carter moteur... :(
Va falloir que j'en achète un autre mais pour le moment je n'en trouve pas...

Qui sait ou acheté du 2'' de largeur????


C'est ça que tu cherches ??

http://www.scootbikeshop.com/partie-cyc ... p-807.html


Oupss :oops: merci JC j'ai dit une connerie ça existe en fait les 2''
:merci:


heu MC2 c'est 16" et MC11 17", non ?
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Messagede r4gt kanotix » 13 Déc 2009, 19:43

MC2 :arrow: 16 " et MC11 :arrow: 17" :wink:
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Messagede chicane mobile » 13 Déc 2009, 20:35

Je n'ai jamais gagné sur autre chose que du Schwalbe à l'avant, m'enfin bon si c'est pas bien c'est que j'ai encore de la marge de ce côté là aussi alors? :mrgreen:
Chicane mobile, aluminiumovore

le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne! ;)

mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile
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Messagede Wable » 13 Déc 2009, 20:40

Je confirme, le Schwalbe sur une renault 4 c'est un peu tendre, mais sur solex proto avec des Watts c'est un MUST !

Sans les swallows on aurait jamais pu arriver à nos résultats de cette année !

Parole de Chicane mobile qui aura bientôt un réservoir tout beau ! :P
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Messagede chicane mobile » 13 Déc 2009, 20:42

même sur mon VTT j'ai opté pour les Schwalbe, c'est pour dire la confiance que je leur voue! :acclam:
Chicane mobile, aluminiumovore

le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne! ;)

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Messagede olisox » 13 Déc 2009, 21:09

Wable a écrit:Je confirme, le Schwalbe sur une renault 4 c'est un peu tendre, mais sur solex proto avec des Watts c'est un MUST !

Sans les swallows on aurait jamais pu arriver à nos résultats de cette année !

Parole de Chicane mobile qui aura bientôt un réservoir tout beau ! :P


je croyer que vous aviez une r 5 gordini moi .

ne me dites pas qu'en plus vous faites dans le design
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Messagede r4gt kanotix » 13 Déc 2009, 21:33

olisox a écrit:
Wable a écrit:Je confirme, le Schwalbe sur une renault 4 c'est un peu tendre, mais sur solex proto avec des Watts c'est un MUST !

Sans les swallows on aurait jamais pu arriver à nos résultats de cette année !

Parole de Chicane mobile qui aura bientôt un réservoir tout beau ! :P


je croyer que vous aviez une r 5 gordini moi .

ne me dites pas qu'en plus vous faites dans le design


oula , la R5 GORDINI :arrow: c est de l export pour les british ca :!:

:lol: :crasy:
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Messagede tofcarib » 14 Déc 2009, 08:41

et quel modèle(s) de pneu(s), vous prenez en Schwalbe :?:
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Messagede StefTeam » 14 Déc 2009, 09:41

Je vous rappelle mon message d'octobre :
Commande fin février!!

Nous pouvons vous proposer un achat groupé de pneus, pour la saison 2010.
Livraisons possibles à Tarbes et Bresdon, soit la première course de la saison gratuitement ou envoi par transporteur selon des tarifs en sus à étudier en fonction des quantités.

Marque Type Dimensions Prix unitaire
Hutchinson Nervuré 1 3/4x19 16,5€
Sava MC2 2 1/4 16 12€
Sava MC2 2 1/2 16 14€
Sava MC11 2 1/4 17 12€
Sava MC11 2 1/2 17 14€
Deli Tire SB108 2 1/4 16 11€
Deli Tire SB108 2 1/2 16 13€
Deli Tire S215 2 1/4 17 10€

Chambres à air Deli Tire 2 1/4 16 4,5€
Chambres à air Deli Tire 2 1/4 17 4,5€

Me contacter par MP pour commande. Les chèques devront m'être parvenu et encaissé au moment de la commande, notre assoc ne peut pas se permettre des avances sur trésorerie.
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Messagede solex166 » 14 Déc 2009, 11:25

chicane mobile a écrit:Je n'ai jamais gagné sur autre chose que du Schwalbe à l'avant, m'enfin bon si c'est pas bien c'est que j'ai encore de la marge de ce côté là aussi alors? :mrgreen:


bizard, il m'a semblé voir ton proto gagner avec autre chose que du schwalbe, m'enfin j'ai du rèver :?
team VPV protos numéros 1 et 2 sur le cbpl et 166 au rns!! Champion Bretagne et Pays de Loire prototype 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018.! Vice champion cbpl 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018 pour la seconde machine.
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Messagede shadocs » 14 Déc 2009, 18:41

moi depuis cette année je préfère les pneu Mitas
il sont à tomber par terre

Avec les mitas tous au tass :lol:

Plus sérieusement
1) Ils tiennent le pavé (selon moi mieux que les MC11 et les Duro et presque aussi bien que les feu M29s)
2) ils ont une bonne motricité
3) ils ne s'usent pas trop vite

mais je ne les ai pas encore essayé sur le mouillé

voila mon avis
A+
plus qu'une passion, plus qu'une addiction, le solex c'est une religion et je suis un fanatique
...
certes avec un marteau tout passe ... mais sans marteau c'est tout de même plus classe :mrgreen:
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Messagede TEAM BIDOUILLE BIS » 14 Déc 2009, 19:33

Pour nous, c'est du M29S 2 1/4 - 17 idéal en tenue et en endurance.(made in france bien sur :lol: ).

Pour exemple sur les dernières participations au 24H de nouziers c'était un pneu au bout de 4h de courses soit 6 pneus au total :clap: par rapport à 1 pneu toutes les heures pour les SP pour du sava ou swallow.

En revanche, les made in tatawin la gomme se déchire à la jointure :furious: mais tiennene quand 3h environ.

Donc pour l'instant, il faut écouler le stock qui à gentillement séche durant de longue années.
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Messagede chicane mobile » 14 Déc 2009, 23:21

solex166 a écrit:
chicane mobile a écrit:Je n'ai jamais gagné sur autre chose que du Schwalbe à l'avant, m'enfin bon si c'est pas bien c'est que j'ai encore de la marge de ce côté là aussi alors? :mrgreen:


bizard, il m'a semblé voir ton proto gagner avec autre chose que du schwalbe, m'enfin j'ai du rèver :?


Je parlais de moi pas de mon proto, lui il gagnerait avec un pneu plein cranté rechapé à la gomme de tracteur. En 2006 Guitou a même gagné St Jean de Linières avec un G1 à l'avant, un VM100 à l'arrière et un cylindre air posé dessus... :crasy:
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