naissance d'un proto

[SOLEXGUMP]

Rode bien

[solexwatdidyouexpect]

Oui comme un colosse

[solexwatdidyouexpect]

Petit souci lors du démarrage. Je crois que je vais avoir besoin d'un disque d'inertie.
Qui peut me conseiller sur les dimensions de celui ci.
Sachant que j'ai 3mm d'épais maxi en sortie de vilo (5mm en tout comme sur le dessin)

[solex120]

Suivant les dimensions de ton stator, tu peux envisager de faire une cloche qui ressemblerait à un rotor externe (comme quoi, l'intérêt d'un rotor interne est limité sur un solex).
Dans ce cas, il faut utiliser un matériau dense et amagnétique comme le cupro aluminium (tel que celui de Pitou49).

Sinon, dans la conception de mon carter, j'ai conservé le volume de l'embrayage d'origine.
Il me sert à mettre une poulie pour entrainer mon compresseur ou une masse d'inertie sans ce dernier.

[solexwatdidyouexpect]

En acier ça le fait pas?

[beniche37]

Non car l'acier sa s'aimmente et sa va perturber l'allumage

[solexwatdidyouexpect]

et en alu? car le tourneur n'a pas de cupro alu.

[solexwatdidyouexpect]

Si je le fait en acier et que je le met à la place de l’embrayage.
Ça le fait là?

[SOLEXGUMP]

OU INOX

a+

[SOLEXGUMP]

bien stipuler amagnétique

[beniche37]

Si tu le met a la place de l'embrayage pas de soucis!

[harrondo]

mais le diametre que tu pourras mettre à la place de l'embrayage sera plus petit qu'en bout de vilo. ( le diametre joue sur l'inertie).
l'avantage par contre c'est que c'est entre les 2 roulements et que du coup ton bout de vilo ne risque rien

[SOLEXGUMP]

Ec = 1/4 x PI x M x w^2 x R^4

[solexwatdidyouexpect]

Je vais essayer avec un diamètre 75 épaisseur 15 entre deux écrous d'embrayage
En xc35

[solexwatdidyouexpect]

Dans ce genre là