Competition Solex et courses de Solex

salut a tous aprés mes résultas minable de nouzier j'ai plein de boulot. vous mtriez quoi come roulement qui casse pas pourle vilo coté carter ? et dans la bagare le maneton c'es barré du coup es que je peut leremonter ou alors il faut en usiner un autre.quelqu'un a t'il deja essayer de le souder ? merci pour vos reponses et la procheine foi je demanderé avant d'en faire qua ma tete

Salut,

Moi aussi j'ai eu des problemes de maneton fuyard.

J'ai essayé:
- la vis pointeau : marche pas.
- souder le manneton : marche pas.
- maneton dans l'azote liquide et masse chauffé pour le montage : marche pas.

Par contre ce qui marche: faire un maneton un peu plus petit avec un epaulement coté masse, le monter et rajouter une bague INA puis serrer le tout façon montage vilo tabouret, et depuis, plus de probleme de maneton.

Ce n'est que mon experience, et je sais que pas mal ici arrive a faire des vilos qui tiennent tres bien avec un montage du maneton serré ...

Wilfried.

xxx

Pour le roulement côté soie qui casse :

- est-ce que tu as fait des trous de lub (dans la soie du vilo ou dans le carter) pour amener l'huile vers le roulement
- est-ce que tu enlève bien la flasque d'étanchéité intérieure (côté soie) : il faut laisser l'huile venir lubrifier les billes.


pour le manneton qui se sauve plusieurs possibilités mais en tous cas si le montage est bien fait : sur qu'il n'y a pas besoin de soudure ou d'épaulement :

-fait contrôler (si tu peux) l'alignement de ton manneton avec ton vilo
-vérifie l'alignement du fraisage du carter (plan de joint du cylindre) avec le manneton
- le serrage doit être suffisant : (0.06mm à 0.08mm) + montage en chauffant le vilo (four à 140°) et en refroidissant le manneton (frigo)

Conclusion si tout est aligné et si rien ne force : ça doit pas casser.

Bon courage.

Polo

merci pour vos reponses. la j'ai prevu de passer avec un maneton de 17 au lieu de16 ,et de faire un usinage vilo negatif a 0.08. le maneton sera tremper dans de l'azote et monter a la presse. je vais egalement faire des passages + grand pour lubrifié le roulement.