Competition Solex et courses de Solex

QQ1 aurait les cotes du gianelli carre d'as ou popy gold

momoy a écrit:QQ1 aurait les cotes du gianelli carre d'as ou popy gold

Merci Momoy

solex166 a écrit:Oui c'est bien de la côte extérieure. 16 en fuite

http://www.mobcustom.com/forum/preparat ... ou-maison/

Pas forcément mesuré dans les règles, mas sa donne une idée

merci

assez difficile de coter correctement un pot.

Entre les 2 cotations proposés il y a quand même de sacrés écarts pour le même échappement

Au vu de la photo je pencherais plus pour 104 mm de Ø que 90 pour la partie centrale

lol et les deux pares chocs c'est du 95 D non ?

en tout cas très pratiques pour caler le pot et lui éviter de casser

j'ai trouvé la photo sur l'annonce d'un américain => http://www.mopedarmy.com/forums/read.ph ... sg-3951696

Et sinon, un peut plus d'infos sur les cotes du pot....

momoy a écrit:QQ1 aurait les cotes du gianelli carre d'as ou popy gold

Salut

Demande à Olive72 qui fait de très bon pots

je veux pas que l'on me fasse des pots mais je recherches les cotes

j'en ai un de rcx, je peu te prendre les cotes exterieures si tu veux momoy.

YES STP

momoy a écrit:je veux pas que l'on me fasse des pots mais je recherches les cotes

Quel est l intérêt de pomper des côtes de pot qui ne sont pas calculées par rapport à ton moteur.

Lemieux est de voir avec shadoc si tu veux des côtes de pot de solex.

Biz

Utiliser des cotes de pots existant permet d'avoir déjà une base de départ.

Trop de paramètre influe sur le pot, balayage, courbe d'avance d'allumage,... pour que de simple calcul donne une base approché correct.

Si quelqu'un pouvait confirmer les cotes du Doppler Er1

C'est pour une jeune qui roule en 103 et qui veut apprendre a souder. Autant le faire avec un cas concret qui l'intéresse