Competition Solex et courses de Solex

Bon tout est dans le titre.
Je suis à la recherhce de plans pour réaliser des pots pour mon SP. J'aimerai avoir les dimensions du pot gienelli black gun ou alors le top la CAO catia ou solidworks.Si quelqu'un avait ça.....ça serait top

Je suis parti sur un pot gianelli mais en fait je suis ouvert à toutes propositions pour les dimensions d'un pot qui marcherait bien avec des petits diagrammes du genre 174 à l'échappement
Des pots de protos ou petite config SP

Salut
leblack gunest réputé pour les haut régimes
vois plutôt un ninja G3 ou un doppler ER1

le pot du Kit Bidalot 85 fonctionne bien , il est accorder a 8500 tr/mn , en dessous de 6000 tr/mn c est creux si moteur n a pas de bon diagramme

l equipe Tabouret utilsaient un pot similaire en 87 , ou sinon faut recuperer un vieux Ninja usine de cette epoque

guiguisolex a écrit:Bon tout est dans le titre.
mais en fait je suis ouvert à toutes propositions à l'échappement
Des pote de protos ou petite config SP

Et bin GUIGUI

presse puré a écrit:Salut
leblack gunest réputé pour les haut régimes
vois plutôt un ninja G3 ou un doppler ER1

Comme guigui je suis preneur des dimensions comme un pot ninja g" ou doppler

J'suis trop bon avec vous:

Voici les cotes de mon pot doppler ER1 monté sur ma 103:



à priori il est accordé pour 10000tr/mn avec 116° à l'adm et 170° à l'echap.


Wilfried.

r4gt kanotix a écrit:le pot du Kit Bidalot 85 fonctionne bien , il est accorder a 8500 tr/mn , en dessous de 6000 tr/mn c est creux si moteur n a pas de bon diagramme

l equipe Tabouret utilsaient un pot similaire en 87 , ou sinon faut recuperer un vieux Ninja usine de cette epoque

21 ans, c'est plus tout jeune tout ca ...

Gianelli fabrique de trés bon pot notamment le carré d'as qui est introuvable aujourdh'ui,j'en ai un je peu te relever les cote qe je t'enverrai en MP si ça t'interesse

WiWi_Solex a écrit:J'suis trop bon avec vous:

Voici les cotes de mon pot doppler ER1 monté sur ma 103:



à priori il est accordé pour 10000tr/mn avec 116° à l'adm et 170° à l'echap.


Wilfried.

Franchement super sympa c'est parfait. Au fait je ça peut paraitre evident mais c'est bien les dimensions extérieures??

Michel a écrit:

guiguisolex a écrit:Bon tout est dans le titre.
mais en fait je suis ouvert à toutes propositions à l'échappement
Des pote de protos ou petite config SP

Et bin GUIGUI

Elle était facile celle là. J'avais bien tendu la perche
J'aime bien cette technique pour modifier les "citations"

Solidworks a partir d'un fichier EXCEL des dimensions du DOPPLER ER1:

crusty a écrit:

r4gt kanotix a écrit:le pot du Kit Bidalot 85 fonctionne bien , il est accorder a 8500 tr/mn , en dessous de 6000 tr/mn c est creux si moteur n a pas de bon diagramme

l equipe Tabouret utilsaient un pot similaire en 87 , ou sinon faut recuperer un vieux Ninja usine de cette epoque

21 ans, c'est plus tout jeune tout ca ...

ouai , ca va pas me rajeunir !





le mien est un poile trop court et favorise les regimes elevees , accorder a 10300 tr/mn , se pot proveint du modele GR2 85 , faut juste le ralonger sur le 1 er cone pour avoir 330 au lieu de 260

ah , faut pas oublier le silencieux

Guigui,

pour moi les Gianelli sont plutôt bien foutus pour le solex, surtout pour un moteur comme le tien (qui doit avoir des caractéristiques ressemblant à celles de mon moulin). Après, à toi de lui apporter quelques modifs pour le rendre plus utilisable en jouant sur le tube de fuite, le diamètre du coude et sa longueur.

WiWi_Solex a écrit:J'suis trop bon avec vous:

Voici les cotes de mon pot doppler ER1 monté sur ma 103:



à priori il est accordé pour 10000tr/mn avec 116° à l'adm et 170° à l'echap.


Wilfried.

Je me permet de déterrer se vieux topic.

Merci pour les cotes de cette échappement.

Je suppose que les cotes sont extérieur. Pour le tube de fuite en Ø 18 mm il est donc de Ø 16 mm intérieur ?

Oui c'est bien de la côte extérieure. 16 en fuite