Competition Solex et courses de Solex

Je possede un allumage motoplat rotor externe,et j'aimerai connaitre ses atouts mais aussi ses inconvéniants sur un proto version Rock'n Solex

motoplat : bom allumage (fiable) pour l'externe l'avantage : plus d'inertie
pour l'interne moins de masse en rotation donc peut être moins de risque de section du vilo mais je prefere donner la parole au prototypistes

ok pour l'inertie ,mais la bobine est elle fiable,j'ai pu voir se type de pièce sur une vieille KTM cross la ressemblance est étonnante est ce correct ou alors j'avais du beurre(salé) sur mes lunettes.

c etait monter sur certaine moto dans les annees 80 et aussi utilisé en karting.mais attention au sens de rotation,sur certaine ktm il tourner a l envers .

Moi c'est ce que j'ai sur mon proto depuis plus de 20 ans !!!! c'est dire si c'est fiable
maintenant c'est sûr qu'il ne faut pas le comparer aux nouveaux allumages à aviance variable et avec plus de possibilité de réglages !

Thierry

la bobine externe est interchangable ( tester au GPPS ) petit + sur l avance variable externe ou interne ( tester sur un moteur 49.9 a vario ) .

rare mais solide si tu le monte a l abri de vibration et avec un bonne tresse de masse .