à la question peut-on se passer d'un joint SPI étanche lorsque on a enlevé un des couvercles
du 6203 pour le transformer en 6203 1RS et le lubrifier avec du mélange en lieu et place de la graisse d'origine.
Ben j'ai la réponse ... c'est non
Suite à une erreur de montage j'ai bousillé mon joint SPI et la bête devenue incontinente, s'est mise à fuir de l'huile jusqu’Ã
faire dysfonctionner mon capteur optique situé de l'autre coté du galet
Que qui m'épate le plus c'est que le moteur marchait très bien ... avant la panne