Competition Solex et courses de Solex

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A nouziers on a changer deux stator pendant le peu de temps qu'on a rouler

Aujourd'hui j ai mesuré des valeur a la sortie de mes stator nos monté avec le rotor

Sur le premier (stator noir)que l'on a changé car le solex a pas voulut démarrer et l'étincelle était pas violente j'ai relevé ceci:

466 ohms entre le rouge,noir et le jaune / rouge, noir et Blanc/ rouge, noir et jaune, vert

0,1 ohms entre le jaune et Blanc

0,7 ohms entre le jaune et le jaune vert / Blanc et le jaune, vert

Le deuxième que l'on a changé a un moment d'un changement moteur car sa voulais Pas pété , après le changement sa pété.( pas sur que le stator est en cause mais bon qua on a changé le solex a démarré)

160 ohms entre le rouge noir et jaune /rouge noir et Blanc/ rouge noir et vert jaune

0,1 ohms entre le jaune et Blanc.

0,7 ohms entre jaune et vert jaune/ Blanc et vert jaune


Le troisième qui doit fonctionné j'ai

160 ohms entre rouge noir et les autre file
0,1 ohms ente Blanc et jaune
1,3 ohms entre le jaune, vert et Blanc / jaune, vert et jaune .


Voila a première vue on pourrait dire que le premier a un défaut du au 466 ohms trouvé (par rapport au troisième , mais pour le deuxième il y a que le 0,7 qui diffère par rapport au troisième.

Mes question sont.

Existe t'il des valeur constructeur pou contrôler les stator MVT
Peut on vérifier le stator par rapport au relevé comme j'ai fait

Avez vous déjà relevé c'est valeur et qu'avec vous trouvé.

Avez vous les valeur d'un stator neuf ou presque neuf ou en très bonne état de fonctionnement.

Merci d'avance

Michel

Je te fais les mesure sur un stator premium tout neuf et je te dis

granjoie a écrit:Je te fais les mesure sur un stator premium tout neuf et je te dis

Appel Mika il te dira tout de suite !!

A part seb ,personne roule en mvt

Beurk sa risque pas

Ta essayé de les appeler ? Paraît qu'il réponde

http://www.mvt-news.com/fr/contact.php

Salut Michel ! , emmène ton mètrix à parsac , on regardera sur mes allumages

Pour moi les deux rouge sont bons ils sont entre 160 et 180 ohms entre rouge/noir et vert/jaune quand ils sont bon pour rouler, je n'ai jamais mesuré sur les noirs, je ne serais de dire même si à première vu la valeur est très, voir trop grande

Math a écrit:Pour moi les deux rouge sont bons ils sont entre 160 et 180 ohms entre rouge/noir et vert/jaune quand ils sont bon pour rouler, je n'ai jamais mesuré sur les noirs, je ne serais de dire même si à première vu la valeur est très, voir trop grande

math ,

Je viens de tester un noir qui marche du solex a Valéry et j'ai relever 140 ohms , on pourrait conclure que la valeur doit être entre 140 et 180 affaire si j'ai d'autre relevé.

Salut Michel,

Je viens de mesurer et j'ai exactement les memes valeurs que ton deuxième stator, je pense que les 466 ohms du premier montre ta panne!

A+
Seb