Competition Solex et courses de Solex

pierretcr a écrit:La poutre sera une 3800, le problème c'est pas de la renforcer, ce sera fais c'était prévu.. c'est qu'on aimerai instaler une fourche avec un pivot diametre 1"1/8 et pour ça le mieux serai d'installer une colonne plus grosse... je pense pas qu'on nous interdisent de courir pour ça, mais c'est à la limite du réglement...

salut,
je ne vois pas en quoi le règlement l'interdit??

tu coupe ta colonne en deux dans le sens de la longueur en laissant environs 1/3 sur la poutre et le reste enlevé, tu y soude la colonne de ton choix, et tu viens ressouder le morceau que tu avais coupé au début par dessus ta colonne....en le chauffant un peu il prendra la forme du tube plus gros
Et voilà, tu as mis la colonne de ton choix tout en conservant la colonne d'origine dans sa position d'origine

matthieu

solex166 a écrit:

pierretcr a écrit:La poutre sera une 3800, le problème c'est pas de la renforcer, ce sera fais c'était prévu.. c'est qu'on aimerai instaler une fourche avec un pivot diametre 1"1/8 et pour ça le mieux serai d'installer une colonne plus grosse... je pense pas qu'on nous interdisent de courir pour ça, mais c'est à la limite du réglement...

salut,
je ne vois pas en quoi le règlement l'interdit??

tu coupe ta colonne en deux dans le sens de la longueur en laissant environs 1/3 sur la poutre et le reste enlevé, tu y soude la colonne de ton choix, et tu viens ressouder le morceau que tu avais coupé au début par dessus ta colonne....en le chauffant un peu il prendra la forme du tube plus gros
Et voilà, tu as mis la colonne de ton choix tout en conservant la colonne d'origine dans sa position d'origine

matthieu

trop compliqué ton truc ...

tu chauffes ta colonne, tu l'extrude au diamètre souhaité puis tu la renforce

tu peu aussi réduire le diamètre du pivot de ta fourche pour qu'il passe dans une colonne de sox au diamètre d'origine

ou sinon tu fais un promo c'est bien aussi le promo

Merci a tous pour vos réponse! l'idée de découper la colonne de direction, d'y souder un tube plus gros et de la ressouder dessus est pas bete^^ a voir si c'est rélisable.il faut que je regarde si il y'a beaucoup à usiner pour que mon pivot passe sinon, j'aurai juste à trouver des cuvette et les souder le promo ça a l'air sympa aussi mais pour notre projet le proto s'impose! comme je pense en avoir deja dis beaucoup j'annonce : le cadre sera en fibre, c'est l'innovation de notre projet, il sera composé de tube rond en fibre. Nous le ferons surement en carbone (on s'inspire d'un cadre de vélo forcément) meme si l'un de nos profs nous incite à le faire en fibre de lin.. bien trop fragile a mon gout^^ ce type de cadre n'a jamais été fais a priori et on voudrais etre les premier la dessus, meme si je ne sais pas si ca va apporté beaucoup comparé a vos cadre alu de proto ou SP ! en esperant que personne nous vol l'idée d'ici la, on attend des financement pour commencer..

notre projet repose énormément sur cette inovation

Pouh!!!! je veux voir ça !!!

pierretcr a écrit: le cadre sera en fibre, c'est l'innovation de notre projet, il sera composé de tube rond en fibre. Nous le ferons surement en carbone (on s'inspire d'un cadre de vélo forcément) meme si l'un de nos profs nous incite à le faire en fibre de lin.. bien trop fragile a mon gout^^ ce type de cadre n'a jamais été fais a priori et on voudrais etre les premier la dessus, meme si je ne sais pas si ca va apporté beaucoup comparé a vos cadre alu de proto ou SP ! en esperant que personne nous vol l'idée d'ici la, on attend des financement pour commencer..

notre projet repose énormément sur cette inovation

blog.php?u=327&start=5 il existe déjà des cadres carbone

on en avait discuté quelques fois des cadres en carbones autour d'une biere ( ou deux).
ce qui revenait souvent, c'était que le carbone est cassant et que vu que nous n'avons pas le droit aux suspensions, il sera trop mis en contrainte, à cogiter

J'avais deja vu ce cadre, c'est plus une poutre (en 2 coquille certe) qu'un cadre complet, meme si la réalisation est tres belle! ... notre conception sera bien différente, on dois valider notre taille de roues (et oui on veux vraiment faire les test avec les roues de vélo) et peaufiner la géométrie avant de se lancer j'en dis pas plus la suite plus tard..bien plus tard je pense. En tant qu'étudiant notre plus gros problème c'est le manque de fond.. (bon et de temps mais ça on se debrouille) avant de pouvoir commencer

edit: ca cassera peut etre, surement d'ailleurs mais on veux essayer! ca marchera surement pas du premier coups^^

pour avoir été chez look et vitus, pour le lancer sur un cadre proto, il faut savoir que les cadres tubes carbone c'est des tubes et de la colle.
tube en chaussette carbone s'impose, avec empilage unidirectionnel et tressé (un brin de kevlar serai pas mal)
colle époxy (voir AV138M si collage metal/carbone) ou si collage carbone/carbone AW106.
et un traitement de surface impec, usinage en cone de la zone de collage.
il vous reste un gros calcul RDM a faire pour dimensionner, car en torsion avec du poids devant, ça va monter vite en diamètre.
Sportivement a votre disposition.

Merci pour ton aide! Tu confirme donc que l'utilisation de lin pour le cadre est pas possible? ça me parrait vraiment compliqué et moins résistant que le carbone (que je travaille deja un peu) ? pour l'utilisation de chaussettes en effet on en a deja reperé et pour la RDM... on va essayé de faire ça au mieux avec peut etre l'aide de notre prof de méca^^ merci!

Quelqu'un aurai un modele 3D ou les cotes d'une poutre de 2200? j'aimerai comparé avec la 3800 voir laquelle irais le mieux dans notre conception

edit : trouver

le cadre carbone......un projet resté dans les cartons qui aurai fait sensation....mais trop d'inconvenient a mon gout....
tout les peripherique doit etre soit collé, soit sur des pieces usinées.
Réparation impossible en course.
Trop cassant sans suspension....
Mais ca vaudrait le coup d'oeil!


Pour les pneus de velo, si c'est pur faire une demo de deux tour ok.

Tout ceux qui on monté un moteur d'origine sur un bicross on mangé rapidement les pneus alors sur un proto meme asmatique le pneu va tenir 100m? 200 au mieux.

Bon courage, envoie des photos en cours de projet on est frillant de ça!

Beb

Pour informations, l'idée du cadre en fibre à fini par nous passer, les profs étaient pas forcément emballer!

Nous étions à Nouziers en tant que spectateurs cette année, vous nous avez peut etre croisé.
Nous espérons être au départ l'an prochain ou 2018 au plus tard ! L’innovation portera sur d'autre aspect du proto, d'ailleurs on partirai meme surement sur un SP air. Bref pour le moment on est en plein maquettage du cadre et on recherche activement un moteur. Si vous avez un moteur qui traîne pouvant nous servir de base et que vous voulez aidez des étudiants ce sera avec plaisir !