Competition Solex et courses de Solex

avec ce reglement qui va changer , une petite question m est posée .
a ton le droit de mettre un berceau sur le moteur d origine améliorer?
cette question et plutot impertinante non? car le moteur doit etre d origine mais le berceau lui ce trouve a l exterieur de celui ci !!
quand est t il pour le vilo retrait de matiere ou retrait est ajou autoriser ?
les gars de l est de la france vont y perdre , si ont a plus le droit de remplir la masse du vilo !!! donc quoi va etre debatu ?
quelle reglemnt precis seras en place en 2007 ?
car je connais des gars qui bosse deja dessus avec leur reglements de l annee derniere et il continue avec bien sur

Thierry !
Qu'appelles tu le berceau ?

un vieux systeme pour envelloppper le carter . 2 patte d alu autour du carter qui font que le carter est soumis a moindre vibration .
dommage j ai pas de plan , c est deux pattes engloblent les deux coter du galet pour pouvoir faire pivoter le carter en hauteur (cirette ) .....
ce systeme est prit dans la masse du carter origine .et en alu , apres fixée sur les silens block

ok compris ! ca va tout de suite mieux quand on m'explique bien tout va mieux

Thierry,

Pour ce qui est du berceau, je vois pas ou est le problème, nous ça fait plus de dix ans qu'on tourne avec et jamais personne nous a dit quelque chose. Quand tu roules a 75 en pointe pendant 24 heures sur un circuit comme Nouzier qui n'est pas un billard question revétement, t'as intérets à prévoir des tôles pour remplacer celle d'origine si t'es pas monté avec un berceau.

Petite photo pour ce qui ne voyent pas les explication de Thierry



Pour ce qui est du vilo, c'est celui d'origine, AUCUN apport de matière.

salut grand !! ont parler origine , et la pour le berceau....!!!
pas o a . mais ta photo est bien prise ,et peut aider des gars qui veulent voir sa sympa ....merci
thierry et le promo!!! il tousse ...

Thierry
Les fixations d'origine en acier vont bien , pourquoi les changer ? Il te suffit de soudé un plat de 20 par 2 sur tes plaques au niveau des vis de fixation et de doubler tes glissiéres .
En plus comme celà , tu conserve l'image du solex d'origine !

Solexiament Gilles

salut v7
tu as entierement raison.garder l aspect origine en origine .en plus c est du boulot . quand j ai vut les perfs du tient
thierry