Competition Solex et courses de Solex

Salut : je pense que 5 à 6 litre c'est bien, après il ne faudrait pas plus de 8 litres

Pour moi reservoir libre,tu consomme pas pareil si tu as un carbu de 30 qu'un de 12mm, temps par pilote sur la piste maxi 1 heure histoire que tous le monde soit sur le mème pied d'égalité.J'ai entendu parler de sécurité concernant la contenance du réservoir,si c'etait dangereux ça ce saurait en Cross ça saute ça tombe ça explose pas
Pour la sécurité moi je propose sinon l'interdiction de fumer dans les stands sous peines de penalité ,quand tu vois des mecs qui fument a coté de 100 litres d'essence ça c'est dangereux

moi je mettrai bien un clapet anti retour sur la durite de mise à l'air ça evite en cas de chute que l'essence se renverse et ça vaut 5 €.

fred0971 a écrit:moi je mettrai bien un clapet anti retour sur la durite de mise à l'air ça evite en cas de chute que l'essence se renverse et ça vaut 5 €.

oui çà pourais etre cool.
a mediter toujours

salut fog,

c'est vrai ce petit accessoire c'est tout con mais ça evite de perdre trop d'essence et d'ailleur c'est devenu obligatoire en endurance quad UFOLEP on devrait en mettre nous aussi sur les sox.

bonne chance pour tarbes dimanche à fog, olisox et les autres....

quelqu'un aurait une photo de ce genre de clapet anti-retour?