sans déconner, j'ai pas encore pris l'apéro, d'ailleurs, je vais pas tarder pour en prendre un , on doit immatriculer nos vielles pétrolettes, mais ça me fait hyper chier de chercher sur le net !
Solexgum n'y est pour rien, c'est nos chers politiques qui ont mis cela en place pour lutter contre les 49,9 débridés. Du coup, tout les autres 49,9 trinquent aussi.
De plus cela va être demandé ensuite par les assureurs. Alors oui, l'immatriculation des "solex" est une aberration, mais on ne va pas y couper.
Et cela n'est rien comparé au CT qui risque de sortir en 2011.
Et oui, on vit dans le pays de la "liberté"
David
Il suffit d'aller à ta préfecture avec tes cartes vertes d'assurance, des justificatifs d'achats et normalement cela devrait aller.
Je te reprends en MP pour certains détails.
une plaque d'immat sur un solex? c'est anti aérodynamique !
J'ai pas envi de perdre 5 kms alors qu'ils comptent pas sur moi pour en mettre ! De plus pour l'obtenir il faut pratiquement faire un faux, ça ne m'interesse pas ! Déjà que j'en assure qu'un seul à l'année, j'imagine me justifier !
Autre colle ( ou aberration ) pendant qu'on y est: le casque est obligatoire lors de la conduite de tout engin motorisé. Qu'en est il pour les vélos électriques? J'aimerais savoir.
Il faut dire que dans les conneries, on n'est pas à ça pret. Un e-solex, qui n'est autre qu'un vélo avec un moteur électrique et des pédales doit être immatriculé et port du casque obligatoire
Pour le controle technique, on va se marrer quand il passeront les solex et qu'on nous dira manque d'efficacité des freins à patins !
Allez pour démontrer les aberrations et surtout leurs conneries, tous chez Sarko le 1er mai 2011 avec un vélo, en short et un casque intégrale sur la tête !
JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe"
J'ai réussi à obtenir une carte grise pour un de mes Solex ( un 3800 ) pour lequel j'avais un certificat d'assurance, mais pour les autres qui ne sont pas encore roulant,et pour lesquels je n'ai pas de "carte verte", à la préfecture ils n'ont rien voulu savoir.
Une piste avant le 31/12, il faut se dépécher d'assurer le Solex qu'on veut faire immatriculer et ensuite faire un dossier pour obtenir une carte grise. Sinon il faut passer par la FFVE pour obtenir un certificat de datation... c'est 25 Euro!
Il y a quelques semaines, il y avait un article sur ce sujet dans La Vie de la Moto.
A+
belin3800
On essaye de faire immatriculer le sox de ma petite soeur et ils demandent une notice descriptive. Vous savez ce que c'est ?? Et où on peut se la procurer.
La notice descriptive communément appelé "barré rouge" c'est la feuille de mine du solex, celle qui permet de décrire exactement le type réceptionné pour l'homologation du véhicule.
C'est certainement parce que des personnes mieux attentionnées que moi ( je leur tire mon chapeau au passage ) se sont penchés assez tôt sur le problème que l'on peut immatriculer nos anciens cyclos. La récolte, l'archivage et la mise en ligne de toutes les notices descriptives connues à ce jour se trouve là:
Nickel le seul truc qu'il me manque maintenant c'est l'année de fabrication exacte. J'ai le numéro moteur. Je sais qu'il y a un site avec ces infos mais je ne le retrouve pas.