Competition Solex et courses de Solex

solex166 a écrit:salut,
désolé je n'avais pas précisé, donc trois jeux en fonte et un jeu acier pour moi chris

ok et tu les veux pour quand?

salut,
quand tu veux, moi je serais sans doute à l'ag, ou après sur le cbpl. je n'en ai pas besoin pour l'instant mais je profite de ta commande.

3 jeux fontes pour moi
Pour l' AG de bretagne si possible

Super initiative
je te prend 2 jeux fonte

intéressé par 4 jeux en fonte

A+

je te prends 2 jeux en fonte

salut,
pendant qu'on y est à sauver nos cylindres un poil usé, pourquoi ne pas lancer une série de pistons 5 centièmes plus gros que ceux dispo actuellement ? c'est faisable non ? et au pire si ça dépasse le règlement de quelques centièmes (j'ai dit centièmes pas dizièmes), je pense que l'esprit de préserver les pièces serait une louable intention.

Salut Matt;

l'idée est bonne, il va falloir que j'en parle à mon fournisseur pour une commande spécial, maintenant reste à savoir à partir de combien , il peut lancer une production .
Je vais me renseigner
A+ Chris

3 jeux de segments fonte pour moi

merki pour ton taf !!!!!!

Moi je vais en prendre 1 jeu pour l'instant

Tu les as déjà en stock ? (que je passe les prendre en même temps que ma commande dans les jours qui viennent)
C'est une série limitée ou bien "quand y'en a pu y'en a encore" ?

Salut Lulu,

J'ai ce qu'il faut en segments.
Tu penses passer quand?

3 jeux pour moi STP en fonte.

Wilfried.

solex166 a écrit:salut,
pendant qu'on y est à sauver nos cylindres un poil usé, pourquoi ne pas lancer une série de pistons 5 centièmes plus gros que ceux dispo actuellement ? c'est faisable non ? et au pire si ça dépasse le règlement de quelques centièmes (j'ai dit centièmes pas dizièmes), je pense que l'esprit de préserver les pièces serait une louable intention.

Ca resterait compatible du règlement RNS qui indique piston de 39.5 mm max (soit les 6 à 8 centièmes de plus qu'un piston "d'origine".

exact, raison de plus, chris va nous faire des jolies séries avec des lettres tous les centièmes comme sur les peugeot, le panard ça éviterais de refaire nos cylindres préférés

dites les gars réveillez vous ... pourquoi croyez vous qu'ils sont en 39,60 les segments

Dans le commerce on trouve facilement des piston cote réparation en 40
il suffit donc de les reprendre au tour pour les Emmener à 39,50 pile poil et les monter avec les segments de chris.
pour être parfaitement conforme stricto-sensu avec le règlement RNS.

ce qui permet une cote réparation et de donner une seconde vie aux cylindre usés ... elle est pas belle la vie