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[Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 13 Nov 2014, 09:59
de shadocs
Salut,

Certains sont au courant, en parallèle d'une commande de segment je travaille aussi sur un
projet de re-fabrication française de piston en 39,6 & 39,7 avec un cahier des charge bien précis (poid/conicité/cotes)

Dans le but de disposer de pièces d'origine adaptée à une utilisation ... un peu intensive :mrgreen:
et offrant deux cotes réparation à nos bout de fonte de compet mais aussi de collec

Le projet avance mais pour l'instant il y a un OS : Le prix d'un tel projet

Pour 500 pistons PU dépasse les 30 euros et il faut y rajouter
plus de 2000 euros pour la mise en route d'une telle production.... on arrive à plus de 35 euros (piston+axe+circlips)

... et c'est sans compter les segments

Donc au final on risque de se trouver avec un cout global d'environ 50 euros par piston complet.
c'est très éloigné de mon objectif initial (en gros ya 20 euros de trop)

Je n'abandonne pas pour autant l'affaire mais préfère vous prévenir tout de suite
que ce projet n'avance pas vite.

J'aimerai aussi savoir qui serai intéressé et à quelle auteur dans un tel projet
et si certains d'entre vous connaitraient d'éventuels partenaires pour participer à ce projet.

Pour faire simple pour y arriver il faudrait commander plus de 2000 pistons.

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 14 Nov 2014, 21:00
de SOLEXGUMP
:salut:

50 boules pour un piston complet, en version TOP MOUMOUTE ne me semble pas cher !

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 14 Nov 2014, 23:25
de harrondo
Assez d'accord

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 18 Nov 2014, 09:15
de shadocs
Quelques news
il se pourrait bien que le fournisseur ai trouvé une solution pour rester dans les prix du marché
de la pièce d'origine :mrgreen:

j'en dit pô plus mais ça avance.

J'attends toujours de savoir qui serait intéressé et pour combien de pièces !

Si la commande de piston est trop décalée par rapport à la commande de segments
je relancerai sans doute un autre commande de segments dans la foulée

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 18 Nov 2014, 14:43
de Victor
Je serai intéressé par quelques pistons, mais plutôt en 39.5 bien ajusté pour des cylindre neuf.

Pour la quantité, si t'es confiant sur la qualité je dirais maxi 5 pièces, avec peut être un ou deux en 39.6.

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 18 Nov 2014, 16:46
de tibpikman
Moi je serais partant pour 2 en 39.6 et 1 en 39.7

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:10
de Team TDC
je suis intéresser par 5 pistons en 39.5

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 18 Nov 2014, 23:29
de Frostin
Moi 3 en 39,5

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 19 Nov 2014, 06:46
de Nicosox
2 en 39.5 et 2 en 39.6 pour moi pliz :merci:

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 19 Nov 2014, 09:03
de pierrelouison
10 en 39.6 et 5 en 39.7 si le prix est conforme aux prix des piston du marché (aux environ de 20 boule le piston).
pour les segments , ma commande est déjà passée, il faut retirer tout segment supplémentaire de l'ensemble.

ce qui ME fait, si je ne me trompe pas, un tarif à 300 boules pour les pistons, 450 pou les segments :shock:

après faut trouver la thune..... :(

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 19 Nov 2014, 10:06
de tofcarib
intéressé par les pistons 39.7 à voir selon tarif.

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 19 Nov 2014, 19:43
de solex166
2 de chaque pour moi.

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 19 Nov 2014, 20:00
de plm45
Je serai également intéressé par contre il faut que je mesure mes cylindre pour voir l'étendu des dégâts.
A suivre

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 20 Nov 2014, 18:36
de tigrou's killer
:salut:

3 en 39.5

:merci:

micka

Re: [Piston d'origine 39,5 ... 39,6 &39,7]

MessagePosté: 20 Nov 2014, 20:06
de DjoDjo
Va pour 2 en 39,6 et 2 en 39,7

:merci: