Competition Solex et courses de Solex

,

je cherche les plans d'un arrache volant pour mon allumage Moryama svp
J'ai l'impression que c'est un pas de 100, mais j'ai du mal à estimer le diamètre de référence

Salut

C'est du 24X100 il me semble.

Ça vaut 6 ou 7 euros neuf, moi je m’embêterai pas à en fabriquer un......

oki merci... il doit y avoir deux versions alors, car j'aurais volontiers dit 18,5 ou 19 en mesurant sur le volant (24 c'est vraiment trop gros à priori)

Acheter est une solution, sauf que j'en ai besoin ce week-end et que j'ai pas vraiement anticipé le coup là... en même temps, c'est plus rigolo de faire soit même quand on peut

bon, j'ai tenté le coup dans du 19
Comme ça fonctionne, je vous offre le plan qui va bien

B'soir,

histoire d'être précis, ce plan fonctionne pour cet allumage:

Tu passes en OA?

nan, je réfléchis à un p'tit Promo pour compléter l'écurie... d'autant que le #91 est dispo et l'emplacement de Philou aussi pour Nouz, alors ça le ferait d'aligner deux tréteaux dans un stand king size

Là, je me sers du bloc Origine pour piger comment ça réagit un allumage électronique... un paramètre à la fois, c'est déjà beaucoup pour mon petit cerveau

Bien ton arrache !
mais j'ai remarqué sur la photo que ton vilebrequin semblait maté au bout .
c'est du à l'utilisation de ton arrache volant ?
si oui tu peux régler le PB en taillant en pointe ta vis . sinon oublies ce que j'ai dit.

Autre chose. j'utilise le même allumage depuis 2 ans sur le promo solex-pistols. avec un CDI Transval (les chinois sont parfois inefficaces).

réglage de l'avance à la pige de calage :

préconisation : 1.5mm (Chris berlingot)

expérience: 1.5 à 2.0 (sur circuit de ville, de kart...) au delà de 2mm ce n'est pas probant. (soit de 18° à 25 ° d'avance)

et comme toujours choix entre allonge et couple en montée...

cordialement,

Pierrelouison.

merci pour les infos... j'avoue que pour le moment j'y touche pas trop, mais je sais stocker pour la reprise des essais