Competition Solex et courses de Solex

Salut les amis.
Notre promotion a coutume de cracher de l'huile par le pot et de casser du pot.
Aussi nous souhaitons équiper nos moteurs de rotules de pots.
Le projet est le suivant:
disposer d'une rotule en acier, prévue pour recevoir un tube de 20 (oa) ou un tube de 18 (promo)
La rotule comprends une épaulement pour ces 2 diametres.
La surface de contact se fera sur deux section circulaires identiques afin d'assurer une bonne étancheité .
L'objectif est de se grouper pour obtenir une petite série car cette rotule sera faite en commande numérique et il faut amortir les frais de programme et de proto.

je me fixe comme tarif 25 a 30 euros 'les 2 pièces) en fonction du volume.

Je ne demanderais pas d'argent avant d'avoir reçu les rotules.
Merci de me communiquer vos critiques ou intentions de précommandes pour jauger la possibilité de réaliser cette commande.
bye

Hello,
on avait eu une rotule sur le promo à une époque, mais pas conçue comme la tienne (la notre était plus "simple").
ce qui ne nous a pas empeché de constater que ca crachait quand meme de l'huile
c'est bien une rotule, mais avec celle qu'on avait nous, c'était compliqué d'avoir un alignement parfait entre la pipe et le pot, du coup on a fini par faire un simple emmanchement male-femelle qui ne pose plus de soucis d'alignement.
cette année, on a revue notre fixation de pot car on en cassait aussi, et depuis, RAS cette année.
Hadrien

Si tu fais aussi pour Origine ça m'intéresse car moi je prends du tube de 18 mm sur 4 cm que je soude à la brasure en bout de mon tube de 16 mm sur 30 cm. Mais ce petit tube de 18 mm sur 4 cm que je le fais travailler en chauffant au chalumeau afin de pouvoir l'emmancher sur une pipe d'origine qui fini par se fissurer vers la fin de la saison.

Salut Harrondo merci pour ton retour d'info. En effet la souplesse de la rotule impose un dispositif d'échappement bien aligné une fois tout bridé.
Mon idée de montage est inspirée des collecteurs d'echap d'auto.
je pensais realiser 2 toles comme ça



puis assembler la rotule avec des vis et ressorts comme ça:



Ainsi on a un allignement et une souplesse réglable

Pour la version "origine", tu peux conserver ton tube de 18 juste pour tricher en diamètre et braser la rotule ?

Pas con

Merci !

ok je t'en met 10 de coté !

Non on a un nouveau système à tester cette année nous aussi à ce niveau la

nicosddone a écrit:Pour la version "origine", tu peux conserver ton tube de 18 juste pour tricher en diamètre et braser la rotule ?

Pas terrible l'empilage de tube .
Moins il y a de pièce. Mieux ce sera.

harrondo a écrit:Pas con

hadrien qui approuve une idee qui n'est pas la sienne!! demain il neige a marseille.

Lord Authentic a écrit:Si tu fais aussi pour Origine ça m'intéresse car moi je prends du tube de 18 mm sur 4 cm que je soude à la brasure en bout de mon tube de 16 mm sur 30 cm. Mais ce petit tube de 18 mm sur 4 cm que je le fais travailler en chauffant au chalumeau afin de pouvoir l'emmancher sur une pipe d'origine qui fini par se fissurer vers la fin de la saison.

Ba tu te prend bien la tête, nous on brase sur notre tube de pot, le manchon d origine

Team TDC a écrit:Ba tu te prend bien la tête, nous on brase sur notre tube de pot, le manchon d origine

.

Oui je d'accord mais a condition de l'avoir en récupération. Ce qui n'est très peu souvent mon cas.

Ba tu utilise bien un silencieux d origine? Donc un pot en sont ensemble pour faire ton pot de compet?

Gg turbo en fabrique deja demande lui!!!!!

pour la pub Benoit.

beniche37 a écrit:Gg turbo en fabrique deja demande lui!!!!!

ça m'intéresse. Quel prix?