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Nouziers 2007: le classement général

Expression libre sur le solex et les courses de solex
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49 messages • Page 3 sur 4 • 1, 2, 3, 4

Messagede Stephane » 29 Mai 2007, 12:51

solexpromo5823 a écrit:resultat heure par heure sur le cite de nouziers !!
en ligne ..... :D
solexpromo


Tu peux poster le lien car je le vois pas ....
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Messagede hugghy » 29 Mai 2007, 13:03

Salut,
Le lien pour les résultats de NOUZIERS 2007:

http://perso.orange.fr/jc.bou/solex/engagt.htm

@+
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Messagede Yannick777 » 29 Mai 2007, 13:40

Salut à tous ,

Sur la feuille de ce sujet nous sommes 11 ième à la 24 ième haure...alors que sur le classement final du site de Nouziers on est 12 ième !!! bizarre... bizarre.
C'est clair que 11 ou 12 on s'enfout ...on a terminé ces 24heures dantesques pour notre 1 ière participation... vivment les prochaines, la météo sera forcément meilleure !!!

A+ Yannick
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Messagede debecos » 29 Mai 2007, 13:49

C'est "normale" car sur les feuille du sujet steph etait déclase pour Soi-disant non respect du reglement alors que sur le site de nouziers il a recupere sa place de 2eme SP et de ce fait toi celle de 4 eme et 12 eme generale

ET oui quand on sait pas utilise un pied a coulisse on fait pas les controles sa evite les problemes :!:
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
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Messagede Pilote85 » 29 Mai 2007, 14:07

debecos a écrit:C'est "normale" car sur les feuille du sujet steph etait déclase pour Soi-disant non respect du reglement alors que sur le site de nouziers il a recupere sa place de 2eme SP et de ce fait toi celle de 4 eme et 12 eme generale

ET oui quand on sait pas utilise un pied a coulisse on fait pas les controles sa evite les problemes :!:


Yes tout a fait exact ! Parait qu'ils n'avaient pas filer le mode d'emploi qui allait avec... c'est pas le pied ... :P :P
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Messagede Yannick777 » 29 Mai 2007, 14:20

Ahhh ben voilà une explication claire ... merci pour l'info

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Messagede chicane mobile » 29 Mai 2007, 14:40

Moi mon pied à coulisse, je m'en sers de clé à molette ou de marteau pour extraire mes axes, du coup je mesure avec mes pouces.

C'est pour çà que ma cale sous cylindre ne fait que 40mm (dixit le commissaire technique de Nouziers) :mrgreen:
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Messagede StefTeam » 29 Mai 2007, 14:52

A sa décharge, la cale était montée et on a voulu mesurer avec la bielle en travers et les goujons et tout, donc pas facile. Et là il me dit : si quelqu'un porte réclamation tu seras déclassé. Donc je retourne à mon stand. 1/2H aprés il arrive et me dit : tu es déclassé. Je lui demande de qui vient la fameuse réclamation, et il me répond que c'est une décision de la direction de course.
Alors hop hop hop on démonte et de 45 on est passé à 44,2 ce qu'ils ont accepté.
Voila le fin mot de l'histoire. Surtout que ce diamétre débouche sur de l'alu de mon bas moteur et non pas de trou et encore moins des transferts.
Du coup je lui dit que ce n'est pas 0,2mm au diamétre qui me fait gagner 10 km/h. Il me répond que ce n'est pas un 44 strict qui me les ferait perdre et il a raison.
Le probléme c'est que cette cale a été fabriqué avant les ébauches d'harmonisation de régmlements et que le diamétre 44 n'étaient pas d'actualité chez nous. Voila vous savez tout, je n'ai rien à cacher...
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Messagede Pilote85 » 29 Mai 2007, 15:24

Merci Steph pour ces précisions, on voit que tu es calé sur le sujet :D !!
Perso je ne doutais pas de ta bonne foi et de l'honnêteté de ta performance ! Qu'est ce qu'il envoit fort ce numéro 2 ça fait plaisir à voir !!

Bon du coup avec cette histoire, au classement ça nous a décalé d'une place... :mrgreen:

désolé... on mettra ces mauvais jeux de mots sur les restes de la fatigue de Nouziers :P :P
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Messagede MANETON44 » 29 Mai 2007, 21:35

nous, sur le 13, on avait 39 de course...et c'est pas ça qui nous a fait gagner 10 kmh non plus !

Il est vrai qu'en terme de règlement, pour ne pas être discuté, il vaut toujours mieux être dans la tolérance inférieur, cela fait taire toute rumeur.

En trophé de bretagne, depuis 10 ans que je cours, je n'ai été contrôlé qu'une seule fois à Augan,l'an dernier, c'était pour garder les spectateurs proche de la buvette... :D
si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter
Mais si le problème n'a pas de solution alors s'inquiéter n'y changera rien
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Messagede ricky65 » 29 Mai 2007, 21:40

et nous dans le 65 on ne controle jamais personne car la confiance reigne entre nous demander a chicane apres tarbes ................

maintenant a nouzier ils m ont beaucoup decu a s acharner sur stef.la seule chose que je peus leur souhaiter c d avoir toujours des vrais comme lui.

bravo mon amie :acclam: :acclam: :acclam:
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Messagede chicane mobile » 30 Mai 2007, 08:38

C'est sûr qu'à la fin du national on ne m'a pas emmerdé avec les ontrôles! On se serait cru en Bretagne (à ceci prêt que chez vous y'a des autocollants sur les solex)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messagede Pilote85 » 30 Mai 2007, 09:20

C'est vrai qu'à Tarbes on s'est auto-controlé à l'appéro et comme tout le monde était de bonne foi et pas déjanté, on a validé hypso-facto le classement !! :P :P :P
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Messagede Beb » 30 Mai 2007, 12:10

Un p'tit controle de temps en temps permet d'eviter le risque de derive et surtout de faire taire les rumeurs qui existe toujours....

Tu veras chicane quand je les assomerai tous avec ma bouillotte electro-nucléaire, y me feront démonté, mais se sera pour la curiosité!


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Messagede debecos » 30 Mai 2007, 12:16

controle a Augan 2006
c 'etait bien pour faire taire une rumeur sur un concurent qui triche un peut en bretagne...
maintenant on sait qu'il triche, il a pas ete declase pour ça(notre objectif le fumée en repectant le reglement :twisted: )
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