si tu part d'un cadre que tu possedes:
carter alu: 200€
admission: dans les 50
galet usiné: 100
piston/cylindre/culasse
réservoir: 15/20 €
puis apres il y a pas mal de choses qui entour le tout
c'est je pense tout de meme conséquent mais on est jamais d'accord sur ce sujet tu dois déja avoir un topic la dessus d'ailleurs fonction recherche
ouaip j'dirais dans les 500€ en comptant les pneus chambres bougie ferraille électrode peinture et plein de choses que l'on ne compte pas et encore c'est mini pour ma part une fois fini (si jamais ca arrive ) ce sera plus pres des miles que de 500
j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille! ... Membre Actif du B.O.C (Breizh Otarie Club) ...
Un promo de plus, bonne nouvelle pour la catégorie.
Créateur génial de la patteenacierindestructiblequ'ad'lagueule. Boubours' Racing Team N°6 au R'n S. ... Membre Actif du B.O.C (Breizh Otarie Club) ... FeGaF : fédération des galets formidables
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mais tu prepare un proto pour dans deux ans !! moi j ai a peine de koi acheté un allumage et une platine d adptation et toi tu fais des course ( donc des frais et tu prepare un proto ) chapeau !!
Cette année j'étais pilote d'usine plutôt, et mon proto sera tout c'qu'il y a plus économique et je compte répartir les frais sur 2 ans aussi c'est l'intérêt.
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C'est surtout pour le Rock'n Solex, donc proto ou origine.
Ensuite j'adore la flotte= du coup refroidissement liquide donc pas de promo, et puis j'voudrais pouvoir me dessiner un pot sympa.
Et le super-proto n'est pas autorisé sur tous les circuits en Bretagne et mécaniquement parlant, même si j'ai beaucoup de respect pour les super-protos (malgré les conneries que je raconte) , j'aime bien l'idée de travailler de la fonte et de la pièce SOLEX et pas assembler des pièces de 50 quitte à avoir moins de perfs' (du moins au début ).
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apres ton budget depand de tes intension ( bien etre des pilote, sponsor) en faite cela depend si tu payer la license a tes pilote, les inscription, la boisson.
et aussi si tu paye un coup a tes sponsort car cela est un partie qui coute assez cher dans un budjet.