| TKST2010 - 2010 Prototype Cyl. Origine Air 5 Tr Livre d'or | 
				
					| Clefd'treize 
 
 
  Inscrit le: 19 Mai 2009
 Localisation: Betton (35)
 
 2010  Solex Origine Course  Cyl. Origine Air 4 Tr
 
 | Posté le: Ven 23 Juil 2010 à 18:19 
 Bah y sont où les photos?
 | 
				
					|  |     | 
				
					|  | 
				
					| Paulo 
 
 
  Inscrit le: 18 Sep 2005
 Localisation: RP
 
 2010  Prototype  Cyl. Origine Air 3 Tr
 
 | Posté le: Mer 06 Oct 2010 à 9:04 
 On veut des photos
  | 
				
					|  |       | 
				
					|  | 
				
					| SOLEXGUMP 
 
 
  Inscrit le: 17 Oct 2005
 Localisation: Autremencourt (02)
 
 2010  Super-prototype  liquide
 
 | Posté le: Mer 06 Oct 2010 à 20:33 
 Salut,
 
 +1, les tophs , les tophs les tophs ............
 
 c'est plus beau quand même !
  | 
				
					|  |     | 
				
					|  | 
				
					| SOLEXGUMP 
 
 
  Inscrit le: 17 Oct 2005
 Localisation: Autremencourt (02)
 
 2010  Super-prototype  liquide
 
 | Posté le: Ven 17 Déc 2010 à 20:55 
 salut,
 
 oh là là, tu as intérêt soit de renforcer ton carter soit de te procuper un carter taillé dans la masse (voir Harrondo), car, et j'en suis sûr, il ne va pas tenir plus de 30 min.....
 
 a+
 | 
				
					|  |     | 
				
					|  | 
				
					| TKST2010 
 
 
  Inscrit le: 18 Juil 2010
 
 
 2010  Prototype  Cyl. Origine Air 5 Tr
 
 | Posté le: Sam 18 Déc 2010 à 16:13 
 Sur la photo le carter n'est pas renforcé, mais l'avons renforcé avec du métal à froid. je pense qu'il de vrait largement dépasser les 30MN. enfin on croise les doigts pour tenir 6h
 | 
				
					|  |     | 
				
					|  | 
				
					| r4gt kanotix 
 
 
  Inscrit le: 11 Juil 2007
 
 
 1973  origine ameliorer  5000
 
 | Posté le: Mer 22 Déc 2010 à 16:28 
 oula , ca c est sur que comme l as signaler Solexgump , tu va droit a la casse , j ai deja donner en 2009 avec mon vieux proto .
 | 
				
					|  |     | 
				
					|  | 
				
					| SOLEXGUMP 
 
 
  Inscrit le: 17 Oct 2005
 Localisation: Autremencourt (02)
 
 2010  Super-prototype  liquide
 
 | Posté le: Jeu 23 Déc 2010 à 13:15 
 Salut,
 
 Franchement le haut moteur que je t'ai fait va pulvériser ton carter en miette malgré qu'il soit renforcé !!
 
 Enfin, on a tous débuté avec des carters d'origine
   
 bonne prépa et joyeuses fêtes de fin d'année
 | 
				
					|  |     | 
				
					|  | 
				
					| Clefd'treize 
 
 
  Inscrit le: 19 Mai 2009
 Localisation: Betton (35)
 
 2010  Solex Origine Course  Cyl. Origine Air 4 Tr
 
 | Posté le: Sam 25 Déc 2010 à 15:23 
 Ça a pas l'air mal tout ça, par contre j'espère que tu ne comptes pas rouler avec ce piston...
 | 
				
					|  |     | 
				
					|  | 
				
					| SOLEXGUMP 
 
 
  Inscrit le: 17 Oct 2005
 Localisation: Autremencourt (02)
 
 2010  Super-prototype  liquide
 
 | Posté le: Sam 25 Déc 2010 à 17:40 
 que reproches tu au piston......
 | 
				
					|  |     | 
				
					|  | 
				
					| Clefd'treize 
 
 
  Inscrit le: 19 Mai 2009
 Localisation: Betton (35)
 
 2010  Solex Origine Course  Cyl. Origine Air 4 Tr
 
 | Posté le: Dim 26 Déc 2010 à 20:01 
 Il est très bô ce piston, mais TKST parle de rouler au Rock'n Solex 2011, et là c'est piston d'origine obligatoire.
 | 
				
					|  |     | 
				
					|  | 
				
					| SOLEXGUMP 
 
 
  Inscrit le: 17 Oct 2005
 Localisation: Autremencourt (02)
 
 2010  Super-prototype  liquide
 
 | Posté le: Dim 26 Déc 2010 à 21:35 
 Ah d'accord !!!!!
 
 Oh là là, il va falloir que je lui fasse un piston d'origine adpaté au cylindre alors ......
 
 MERKI de cette information.
 | 
				
					|  |     | 
				
					|  | 
				
					| Clefd'treize 
 
 
  Inscrit le: 19 Mai 2009
 Localisation: Betton (35)
 
 2010  Solex Origine Course  Cyl. Origine Air 4 Tr
 
 | Posté le: Mar 28 Déc 2010 à 12:54 
 Mais de rien. Au R'n S, c'est piston, vilo, bielle d'origine obligatoire.
 
 En tout cas j'ai bien hâte de le voir rouler ce moteur, pour voir ce que ça donne...
 | 
				
					|  |     | 
				
					|  |