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récup
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Note : 282 500
Derniers utilisateurs passant par cette société
Propriétaire Solex Modification Note du produit Prix
debecos 2006 Promotion Cyl. Origine Air 4 Tr Culasses minarelli (4 modeles different) + 1 peugeot 10 5
crusty 2003 Promotion Cyl. Origine Air 4 Tr motoplat ou mvt 10 10
debecos 2006 Promotion Cyl. Origine Air 4 Tr Origine solex, sablé + poli 0 5
debecos 2006 Promotion Cyl. Origine Air 4 Tr 103 peugeot 0 0
debecos 2006 Promotion Cyl. Origine Air 4 Tr Allumage Ducati 0 0
chicane mobile 2006 Prototype Cyl. Origine Liquide 5 Tr "Ronsonette" 0 10
chicane mobile 2006 Prototype Cyl. Origine Liquide 5 Tr moteur 2 : origine 5 transferts 0 5
chicane mobile 2006 Prototype Cyl. Origine Liquide 5 Tr cadre tubulaire 0 7
kelu 2000 SP-Prototype Cyl. Malossi Air 6 Tr Brut du vilo 2006 8 2
warsolex 1993 Prototype Cyl. Origine Air 4 Tr culasse peugeot 103 0 0
kelu 2000 SP-Prototype Cyl. Malossi Air 6 Tr Radiateur additionnel 8 0
pitou49 2006 Prototype Cyl. Origine Liquide 4 Tr Dell ortho PHBG 19 7 70
pitou49 2006 Prototype Cyl. Origine Liquide 4 Tr Fourche de 103 9 0
pitou49 2006 Prototype Cyl. Origine Liquide 4 Tr Culasse Minarelli 10 10
pitou49 2006 Prototype Cyl. Origine Liquide 4 Tr Carter d'origine + faux carter 5 0
pitou49 2007 Prototype Cyl. Origine Liquide 4 Tr Fourche version RnS 7 0
pitou49 2007 Prototype Cyl. Origine Liquide 4 Tr Disque sur roue avant 10 0
Titi 2007 Promotion Cyl. Origine Air 3 Tr boite à air 10 0
Titi 2007 Promotion Cyl. Origine Air 3 Tr TK 12 8 0
Titi 2007 Promotion Cyl. Origine Air 3 Tr Pontet 0 0
Commentaires
crusty -> allumages motoplats et MVT d'origines
chicane mobile -> Merci à Eric qui m'a bien conseillé sur le choix de ce joli réservoir. Peu de modifs à y apporter et un look assez fluide
chicane mobile -> échappement diam.20mm 5 transferts assez gros (mais tout petiots selon Debecos)
chicane mobile -> cadre fabriqué sur base de cadre rond Tubes carrés de 20X20 pour les embases Rond de diam.16mm pour les aubans barre de renfort en carré de 20x20 fourche en 30x20 "T" supérieur en 4mm
kelu -> Trouvé sous un tas d'objets chez un ferrailleur, un peu trop court mais ça tourne bien quand même.
warsolex -> culasse rebouchée par soudage TIG, repercée aux cotes solex
kelu -> Deuxième radiateur pour affronter les courses d'été.
pitou49 -> Réglage aux petits soins par Pipic.
pitou49 -> Fourche de 103. Roulements de direction : butées coniques.
pitou49 -> Chambre de combustion retravaillée au niveau du Squish pour apporter une ouverture de 2° par rapport au piston.
pitou49 -> Carter récupéré dans une benne en 2000. Bonne conception au niveau des portées de roulement et jt spi. Il nous a laché en 2006 deux jours avant la course d'où sa retraite. Un nouveau carter plus élaboré est en cours de fabrication.
pitou49 -> Fourche hydraulique version RnS (équipé de ses tés de fourche et son support moteur). Inconvenient : les paliers sont assez fragiles et s'usent assez vite.
pitou49 -> Disque diamètre 240 (oui, c'est gros). Origine Aprillia. Etrier Aprillia 2 pistons juxtaposés. Pièces d'adaptation en alu.

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