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nicolaslaurentasse
Mécano du Dimanche
Inscrit le: 10 Mar 2006
Messages: 28
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 Posté le: Ven 31 Mar 2006 à 21:34 Sujet du message: [Prototype] fourche
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| T de fourche LIBRE!!!!!!! |
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ctotoff
Fou du Solex
Inscrit le: 30 Nov 2005
Messages: 455
Localisation: Mouthiers /Boeme 16 CHARENTE
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| Posté le: Ven 31 Mar 2006 à 21:48 Sujet du message:
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moi je pense que le T de fourche doit rester d'origine. Je consoit qu'il faut une bonne préparation pour qu'il soit solide mais une fois bien renforcé ça tient sans problème. Et là encore si on commence a mettre une fourche toute prete quel interè, dans ce cas là plus rien ne reste du solex. Bientot viendrons sur ce site des photos sur le solex du Père Chamoraud et vous verez pour ceux qui ne le connaisse pas que pour un proto il est tres proche de l'origine et le T de fourche a toujours tenu. Sachez qu'il a dépasser les 1300 kms dans les années 89 90 durant certains 24 heures. 
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"carpe diem" |
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fred0971
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 12 Déc 2005
Messages: 159
Localisation: charente
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| Posté le: Sam 01 Avr 2006 à 20:45 Sujet du message:
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non mais pourquoi pas une fourche de 900 CBR !!!!!! 
fourche d'origine avec renfort accepté ou té de fouche renforcé et bras maison accepté.
toto tu as raison pour le sox a chamoraud mais ça a evoluer certain proto déboule aujourd'hui a 13000 t/mn alors la faut quand meme du renfort !!
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sawashié ! |
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Stephane
Web Team
Inscrit le: 31 Aoû 2005
Messages: 1685
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Phil
Fou du Solex
Inscrit le: 23 Oct 2005
Messages: 495
Localisation: Chaumont (52)
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| Posté le: Dim 02 Avr 2006 à 16:30 Sujet du message: té de fourche
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Même en super proto, té de fourche et colone de direction d' origine obligatoires, pouvant être renforcés
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phil |
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Mac Galet-R
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 04 Mar 2006
Messages: 184
Localisation: TROYES
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| Posté le: Lun 03 Avr 2006 à 20:05 Sujet du message:
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Je suis d'accord, le té de fourche doit rester d'origine. Il faut bien conserver quelques pièces...
Par contre, je ne comprend pas pourquoi les suspensions sont interdites en SP dans le reglement grand-est. Vu les vitesses auxquelles vous roulez, je pense que ça pourrait etre pas mal. Parce que déjà que je me tape le cul à 60-65 km/h, alors qu'est-ce que ça doit etre à 90, voire plus... et puis question tenue de route, il me semble que c'est mieux ! |
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olisox
VIP - Disciple du Galet
Inscrit le: 02 Nov 2005
Messages: 1133
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006 à 7:13 Sujet du message:
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| Mac Galet-R a écrit: |
Je suis d'accord, le té de fourche doit rester d'origine. Il faut bien conserver quelques pièces...
Par contre, je ne comprend pas pourquoi les suspensions sont interdites en SP dans le reglement grand-est. |
pas de suspensions a nouziers et sud ouest midi py .il faut quand meme un peu d'esprit sox dans le super proto
olive |
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Dom54
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 02 Fév 2006
Messages: 174
Localisation: NANCY (54)
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006 à 7:58 Sujet du message:
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Pas de suspension sur un solex !!! Je place cette caractéristique au même niveau que l'entrainement par galet sur la roue avant et le vilebrequin en porte à faux. Et puis rouler à 90 avec un truc rigide qui décolle de partout c'est plutot excitant (j'ai quand même la trouille des fois...euh souvent !).
Il n'y a qu'au rns que ça se justifie compte tenu du coté supermotard de cette épreuve... |
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solex120
Chercheur du réglage parfait
Inscrit le: 16 Oct 2005
Messages: 375
Localisation: Nantes
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006 à 9:58 Sujet du message:
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C'est vrai qu'au RNS on voit des "solex différents", d'ailleurs certains diront qu'un solex tout suspendu à moteur arrière n'est pas un solex...
Il y a quelques années, les vario étaient autorisés, c'était des engins vraiment particuliers!
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olisox
VIP - Disciple du Galet
Inscrit le: 02 Nov 2005
Messages: 1133
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006 à 10:07 Sujet du message:
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| Dom54 a écrit: | Pas de suspension sur un solex !!! Je place cette caractéristique au même niveau que l'entrainement par galet sur la roue avant et le vilebrequin en porte à faux. Et puis rouler à 90 avec un truc rigide qui décolle de partout c'est plutot excitant (j'ai quand même la trouille des fois...euh souvent !).
Il n'y a qu'au rns que ça se justifie compte tenu du coté supermotard de cette épreuve... |
 tout est dit |
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Mac Galet-R
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 04 Mar 2006
Messages: 184
Localisation: TROYES
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006 à 18:36 Sujet du message:
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| OK OK, c'est vous qui voyez... |
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shadocs
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 08 Jan 2006
Messages: 512
Localisation: Rennes
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| Posté le: Mer 05 Avr 2006 à 16:59 Sujet du message:
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| solex120 a écrit: | C'est vrai qu'au RNS on voit des "solex différents", d'ailleurs certains diront qu'un solex tout suspendu à moteur arrière n'est pas un solex...
Il y a quelques années, les vario étaient autorisés, c'était des engins vraiment particuliers! |
Perso je n'ai pas de suspenssion sur mon solex mais
sur le Rock'n Solex ca a toujours été autorisé ... rapport
au circuit... il n'y a aucune raison de changer.
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Shadocs
Chez l'homme peu importe le nombre d'années, somme des poils = constante |
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dragoon 29
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 124
Localisation: quimper
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| Posté le: Mer 05 Avr 2006 à 20:00 Sujet du message:
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proto partie cycle au maximun d origine et super proto partie cycle libre
vu les vitesses qu ils peuvent atteindre !
sinon exeption pour rns a cause de la portion tout terrain |
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jul ensorsolex
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 21 Déc 2005
Messages: 609
Localisation: orleans
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| Posté le: Sam 20 Mai 2006 à 10:51 Sujet du message:
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| dragoon 29 a écrit: |
proto partie cycle au maximun d origine et super proto partie cycle libre
vu les vitesses qu ils peuvent atteindre ! |
bah autant faire du cyclo apres!
pas de suspensions, ca fait partie de l'esprit solex
pi fo arreter de rabaisser les protos, car un bon proto peut etre aussi rapide q'un SP (pr les connaisseurs: le niveau qu'il y avait en region centre ds les années 90). bcp de super-protos d'aujourd'hui s'y casseraient les dents  |
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solex365
VIP - Disciple du Galet
Inscrit le: 27 Déc 2005
Messages: 575
Localisation: Galet d'Armor - Rennes
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