carbu promo
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nicolaslaurentasse
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MessagePosté le: Mar 28 Mar 2006 à 18:56    Sujet du message: carbu promo Répondre en citant

Bonsoir,

Voila avec mon promo j'ai atteint 71km/h, je ne sais plus trop ou chercher pour gagné quelques km/h et en patate, sur quel point bosser?

A t on le droit de travailler le carbu tout en restant a 12?

tchuss
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crusty
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MessagePosté le: Mar 28 Mar 2006 à 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

bien sur que tu a le droit, le principal est de respecter la sortie (donccoté pipe d'admission en 12mm de diamètre.
solexinement

benjamin
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Stephane
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MessagePosté le: Mer 29 Mar 2006 à 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Voila avec mon promo j'ai atteint 71km/h,


C'est déjà pas mal du tout !!!

J'aimerai bien y arrivé sur ma premiere course en promo , peut etre qu'il faut fiabilisé maintenant plutot que de chercher la patate Rolling Eyes

oui stef a raison le fait de prendre deja 71km et deja bien sutout en promo. moi je serais toi je laisserai les choses ainsi , car des fois il se mettent a reguler et tu sait pas pourquoi? faut savoir aussi que les vilo sont soumis a rude epreuve moi je dis que le fait de prendre deja cette vitesse , te fait prendre a peut pret 8000 a8500 trmn non?
sachant que le maneton supporte pas trop cette vitesse, il serais sage deja de voir avec sa ! sur un 6 h par exp .
moi le mien a prit 75 km mais pas bien loin !!!! arf piston hs Furieux
un conseil fait un relever de diagramme , pour y mettre en mémoire:
les plus rapide peuvent prendre tranquillement 80km en pointe, oui mais la ont est dans la cour des grands !!!!! Respect
salut a tous
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Stéphane

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Stephane
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MessagePosté le: Mer 29 Mar 2006 à 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
oui stef a raison le fait de prendre deja 71km et deja bien sutout en promo. moi je serais toi je laisserai les choses ainsi , car des fois il se mettent a reguler et tu sait pas pourquoi? faut savoir aussi que les vilo sont soumis a rude epreuve moi je dis que le fait de prendre deja cette vitesse , te fait prendre a peut pret 8000 a8500 trmn non?
sachant que le maneton supporte pas trop cette vitesse, il serais sage deja de voir avec sa ! sur un 6 h par exp .
moi le mien a prit 75 km mais pas bien loin !!!! arf piston hs Furieux
un conseil fait un relever de diagramme , pour y mettre en mémoire:
les plus rapide peuvent prendre tranquillement 80km en pointe, oui mais la ont est dans la cour des grands !!!!! Respect
salut a tous


Salut Thierry ,

Je crois que tu t'es raté et que tu as édité un de mes messages au lieu de poster un nouveau .....

19h00 et déjà l' apéro qui fait ses effets ..... Laughing Laughing Razz
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solexpromo5823
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MessagePosté le: Mer 29 Mar 2006 à 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

arf pas expres ! maitrise pas tout , le pire c est que j ai rien bu arf
mauvais jour !!!! de la semaine
a plus
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debecos
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MessagePosté le: Ven 31 Mar 2006 à 7:27    Sujet du message: Répondre en citant

salut Mon carbu de promo:
- carbu 12 mm de 102
- modifié technique lebreton (en moin bien, normal c'est mon premier)
- Je pense que c'est un bonne basse même si y a mieux a faire !

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crusty
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MessagePosté le: Ven 31 Mar 2006 à 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
moi c'est a peu de chose pret les meme (dison que mon usineur les a fait en meme temps! lol)
je viens juste de recevoir mes nouveau carbu, 12/12 sha réalésés dans le meme genre, plus qu'a essayer. Grande nouvelle aussi, mes carter moteur sont en plein fraisage, je suis passé les voir ce matin et repasse les chercher cet aprem, youhouuuuuuuuuuuuu.

solexement, benjamin

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riritrep
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MessagePosté le: Lun 03 Avr 2006 à 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Adresse d'un site avec des carbu de 12mm :

http://www.trottinetteonline.com/pd1586636839.htm?defaultVariants=search0_EQ_47CC_AND_{EOL}&categoryId=3
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babacool27
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MessagePosté le: Mar 04 Avr 2006 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

la technique lebreton ofre un tres beau "cône"(venturi) d'entré d'air; il fait à partir de bout de tôle soudé,tordus etc...bref c'est du mag giver,comme beaucoup de choses Laughing
et pour que tu gagne en patate, augmente ton tx de compréssion Wink
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Y'a du nouveau un peut partout...j'en avais marre qu'on me pourrisse au moindre bout droit!
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MessagePosté le: Mer 05 Avr 2006 à 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Carbu de pocket bike préparé:
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crusty
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MessagePosté le: Mer 05 Avr 2006 à 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
c'est bien le coup du gicleur réglable sur un carbu de ce type,
ca va donner des idées a certains! Le seul truc qui me gene pour faire ca ce sont les moyens d'usinage!lol
a+

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MessagePosté le: Jeu 06 Avr 2006 à 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut moi j'adore ton carbu modifié, mais un peut complexe a faire avec une meule et un dremel Sad
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MessagePosté le: Jeu 06 Avr 2006 à 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Voivi la version definitive de la ligne d'admission :

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MessagePosté le: Jeu 06 Avr 2006 à 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je veux même Smile , si ça marche bien biensur
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olisox
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MessagePosté le: Jeu 06 Avr 2006 à 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

riritrep
le jour ou tout tes dessins sont realisés en pieces mecanique je veux le voir ce moteur ..je bade c'est beau . Bravo
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