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gus37
Fou du Solex
Inscrit le: 04 Mai 2006
Messages: 354
Localisation: monthodon37
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 Posté le: Mer 04 Juin 2008 à 20:46 Sujet du message:
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j'avais une petite question a tous les competiteur
de combien roder vous les moteur
pas du tous, 50km, 250km ou 500km 
moi je suis a 60 deja avec quelque pointe
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debecos
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 02 Nov 2005
Messages: 1488
Localisation: 44 Nantes
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crusty
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 1177
Localisation: Nantes (44)
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| Posté le: Mer 04 Juin 2008 à 21:41 Sujet du message:
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Salut, n'écoute pas debecos, le promo on le rode toujours,
fait comme nous, tu rode 6h, c'est ce qu'on fait tout les ans et c'est super......
dison que pendant les 6 premières heures de nouziers tu ouvre ton boisseau que de 12mm maxi, puis ensuite tu fait la fin de la course a pleine ouvertur sans encombre, tu va voir, une fois que tu a essayé tu ne peut plus t'en passer...   ...
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Vive les promo, POWWAAAAAAAAA (et le proto en 2012) |
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r4gt kanotix
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 636
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| Posté le: Jeu 05 Juin 2008 à 9:11 Sujet du message:
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je fais 2 plein de 3 L sur le parking d AUCHAN avec des chicane pour l habitue au reprise , le tout sans la cirette , ligne doite maxi de 100 M et freinage leger pour par brutaliser le berlingo !
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://r4gt-kanotix.skyrock.com/ |
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gus37
Fou du Solex
Inscrit le: 04 Mai 2006
Messages: 354
Localisation: monthodon37
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| Posté le: Ven 06 Juin 2008 à 19:53 Sujet du message:
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je suis en panne 
le roulement de vilo est mort il a du jeux et fuiyer
je me suis apercu que ca suinter au niveau du galet et donc j'ai demonté
en demontant deja la platine allumage je trouver que le vilo avec du jeu de haut en bas au levant la soie d'allumage
et donc je l'ai virer et la quand je tien la cage exterieur la cage interieur bouge en lateral
es ce du a l'orientation des clapet?
es ce du a un roulement defecteux? (skf pourtant)
es ce du au faite que j'ai virer la flasque d'étanchélité coté vilo??
demain je remonte et je vais laisser la flasque pour que le roulement soit double etanche et comme il est graisser ca doir pas bouger
merci de vos avis
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crusty
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 1177
Localisation: Nantes (44)
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| Posté le: Sam 07 Juin 2008 à 4:41 Sujet du message:
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met un joint spi pour l'étanchéïté, ton roulement étanche est étanche à la poussière, le reste c'est loin d'etre sur!!
tes carter n'ont pas de défaut de coaxialité?
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Vive les promo, POWWAAAAAAAAA (et le proto en 2012) |
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philou
Passionné du Solex
Inscrit le: 22 Oct 2006
Messages: 73
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| Posté le: Sam 07 Juin 2008 à 10:19 Sujet du message:
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Pour mois il faut impérativement retirer la flasque intérieur du roulement.
Déjà pour qu'il soit lubrifié par l'huile mélangé e l'essence. A la longue l'essence va arriver a passer entre la flasque et le roulement et va finir par laver la graisse de lubrification du roulement.
A mon avis, il y a un risque de casse du roulement |
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