fabrication de vilo en 3 parties
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chicane mobile
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MessagePosté le: Mer 25 Juin 2008 à 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Y'en a qu'on essayé... Ils ont eu des problèmes! Mr. Green

(ceci dit c'est très rapide)
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Chicane mobile, aluminiumovore

le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne! Wink

mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile
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MessagePosté le: Mer 25 Juin 2008 à 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

chicane mobile a écrit:
Y'en a qu'on essayé... Ils ont eu des problèmes! Mr. Green

(ceci dit c'est très rapide)


Mr. Green Bravo

Alors PAU!!! ou plutot pas de pot
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waylander
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MessagePosté le: Mer 25 Juin 2008 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

chicane mobile a écrit:
Y'en a qu'on essayé... Ils ont eu des problèmes! Mr. Green

(ceci dit c'est très rapide)


c'est vous qui voyez !!! Mr. Green



bref, je sait quecette solution n'est pas forcement dans le sens propre de la mecanique, mais il y a beaucoup de chose comme celle ci en solex, par exemple les turbo boost, percer un cylindre !!! sa depasse l'entendement de beaucoup de personne connaissant la mecanique 2 T hors sa fonctionne bien.

le vilo trois partis est une solution pour quelqu'un qui se lance en proto ou SP pas violent comme je l'ai precisé, jusqu'a 11 000 tr/m environ, pour un prix inferieur a 100 € on fait tourner se genre de vilo. on va persister dans se sens pour l'instant, on verra par la suite.

c'est comme notre ensemble vilo origine + cylindre de 51 origine stock.(montage nouziers 2008) tout le monde nous disait que l'on avais pas peur, que sa tiendrai pas ... resultat ça a tres bien tenu et sa aurai tenu sans doute jusqu'a la fin si se malheureux ecrou de maneton ne se serai pas devissé puis broyé notre moteur.

le sox n'est pas tout a fais une science exacte, quand on reste dans la limite du raisonnable en diagraamme, regime moteur, taux de compression ... certaines solutions et techniques marchent tres bien Wink
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babach
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MessagePosté le: Mer 25 Juin 2008 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait d'accord avec waylan Very Happy der
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MessagePosté le: Mer 25 Juin 2008 à 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

c bien un vilo a 100euro et si derriere vous petez un piston un cylindre une bielle c dois faire bien plus mal Question Exclamation Exclamation
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je ne suis jamais gracieux, mais je me soigne !!!!on m'aime quand meme!!!!!
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MessagePosté le: Ven 27 Juin 2008 à 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

[/img]
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foguy
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MessagePosté le: Ven 27 Juin 2008 à 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

riritrep a écrit:
[/img]


Mr. Green affaire classée Wink
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sur circuit a fond partout,si on se taule on s'en fou !!

my name is foguy catch me if you can
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Vil
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MessagePosté le: Dim 29 Juin 2008 à 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

salut
voila deux photos de notre vilo en 3 partie

par contre je ne sais pas a quel type de moteur appartient la masse si vous avez une idée




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Beb
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MessagePosté le: Mer 02 Juil 2008 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai fait plusieurs a l'époque ou je pouvais pas trop usiner, le gros risque c'est comme disait olisox, quand tu emmenche et si tu fait un cordon de soudure tig, le parallelise entre maneton et portée de roulement risque de prendre s'envolé a plusieurs dixieme et ton vilo par a la benne ou t'es cinglé de monté cela dans ton moulin!!! Le mieux que j'ai fait c'est 3/100 de défaut qui ont été compensé par les roulement (mais tout trinque...la bielle, les roulement) et puis deja que je me traine la bite en course t'imagine a l'époque je prenais pas trop de risque (10 000 tr/mn).

Pour mon experience, cela a bien marché, mais tu roule le cul serré en prillant que cela tienne et t'es vraiment pas serain avant chaque course, mais cela dépanne bien.

Beb
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