Description : prototype de 1993.Cylindre origine réalésé à 40mm, piston Peugeot 103, échappement fait maison, allumage récupéré sur une mob(motobécane), galet en acier (pas top: tendance à glisser sur le pneu), carter d'admission à clapets (peugeot 103), carburateur dell'orto 15 ( une boite à clapet polini dia. 21 est prête à prendre le relais) Cadre renforcé, jantes à étoile 103.